航空发动机一直以来是制约中国航空工业发展的关键所在，国产发动机的综合性能普遍相较于国外要更为薄弱。 打造一个高质量的航空发动机，在于发动机自身重量、推力级别、叶片承受温度高低、耗油量和发动机寿命等多因素的齐头并进。而这些影响因素大都与发动机的叶片息息相关...
中国C919大客机整整紧张试飞之际，突然传来不利消息，美国政府考虑禁止继续提供C919的核心关键部件：LEAP-1C发动机， 原因是，中国有可能取得这款先进的发动机之后，进行自主仿制，从而影响美国发动机销售，但是发动机厂家GE公司则表示抗议！大订单就这么没了，而且波音737M...
新加坡，2020年2月12日：普惠公司近日公布3D打印技术在航空发动机部件领域的工业化应用，这也是在商用发动机的维护、维修与大修（MRO）领域的首次应用。这一由3D打印技术制造的部件预计将于2020年中进入普惠位于新加坡的专业维修设施普惠新加坡航空航天部件中心的维修流程。...
现在，中国已经能够自主建造航空发动机，包括涡扇-10以及改进的涡扇-10B，这都是我们自主生产的。事实上，中国是继美国，俄罗斯之后，第三个拥有此方面自主知识权的国家。 可能很多人并不知道这件事的重要性，认为如今的许多国家都可以建飞机，导弹，甚至核弹，一个发动机难...
目前大部分航空发动机都是属于燃气涡轮型，民用客机的发动机突出的安全性和可靠性，而军用发动机在这个基础上还追求更大的推力，以及开加力时的最大推力。 由此可见，航空发动机领域中最强者必然是军用航发，而军用发动机算是人类科技的巅峰之作。 具备研发、制造和生产航空...
Photo:MTU Maintenance CFM56和V2500系列将占2020年商用引擎售后开支的三分之一左右，因后续型号投放速度放缓致使成熟机型服役期延长，将提振MRO需求。 这种放缓是因为CFM国际公司的CFM Leap（CFM56的后续型号）和普惠公司PW1000G齿轮传动式涡扇发动机（GTF）过去几年里存在...
MTU在都柏林开设办公室 MTU Maintenance是全球领先的航空发动机定制解决方案提供商，该公司在都柏林航空租赁中心开设了办事处。 该办公室位于维多利亚区，由爱尔兰商业副总裁Eileen Guerin和爱尔兰技术与战略副总裁Des Clarke两名租赁专家代表MTU维护租赁服务公司(MTU Maint...
航空制造是制造业中高新技术最集中的领域，属于先进制造技术。美国惠普公司研制的F119发动机，通用电气公司的F120发动机，法国的SNECMA公司的M88-2发动机，英国、德国、意大利和西班牙四国联合研制的EJ200发动机。这些代表世界先进水平的高性能航空发动机，它们的共同特点是...
战斗机动力来自航空发动机，航空发动机工作产生推力克服空气阻力，使飞机向前运动，机翼则产生升力和重力相互平衡，使得飞机不至于直接坠落地面，飞机原理中，发动机提供推力，机翼提供升力是最重要的两个因素，在总体布局确定之后，发动机对飞机性能具有强大的不可替代的影...
看到近期《大飞机》杂志上一篇《新技术、新产品、新格局》的关于民用航空发动机的文章，结合文章谈到民航发动机的特点，谈谈我的观感。 按照航空工业界相关说法，航空工业是工业体系中的顶峰，是工业皇冠，而航空发动机在航空工业里又是至关重要的，可谓是皇冠上的明珠。 世...
