令人奇怪的是当代集团退出了竞拍。

  汇润是专为竞拍而成立的项目公司，2005年3月才在深圳设立，注册资本1000万元，该公司由李泽源、赵丽、秦畹江、宋祖玉四名自然人股东发起，李泽源持股89%。

  亿阳集团是的哈尔滨民营企业，以通信产业起家，旗下拥有上市公司亿阳信通(上海交易所代码：600289)。

  2005年5月23日，星期一，下午3时，深圳航空的股权正式拍卖。

  国航与深圳市投资管理公司持168号牌，

  亿阳和汇润组合持198号牌，

  中信则持108号牌。

  20分钟之内、93次举牌，价格从标底的18亿元一路拉升到27.2亿元。

  108号牌持有人未曾举过一次牌。

  全场的中心人物，当数代表亿阳和汇润的198号牌。

  国航和深圳市的联盟在27.2亿元的价位上落败。

  事后国航认为27.2亿元已经超出了他们的承受范围。

  最终，民营企业深圳市汇润投资和亿阳集团击败主要竞争对手国航，以人民币27.2亿元成功受让广控的深航65％股份。

  深圳航空摇身变成了民营航空公司。 

  无论如何，深航此次拍卖已成为1949年以来最大一起国资拍卖案。

  民营资本入主深航航空成为当年民营经济的重大事件之一。

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  李泽源沉浮

  深圳汇润实际控制人为李泽源。

  不过，深圳汇润的注册资本仅1000万元，如何购得深圳航空令诸多媒体纷纷质疑。

  由于李泽源2005年还处在保释期间，无法在深航公开任职，所以找到赵祥代替自己担任深航掌门人，自己以高级顾问身份在幕后实际控制。