实施以智慧为引领的发展战略

  在5月8日顺利收官的“四型机场”新技术应用研讨会上，作为会议演讲嘉宾之一的民航局机场司张锐副司长发表了《关于新技术应用和智慧机场建设的思考》的主题演讲。

  张司长提出：四型机场建设，必须实施以智慧为牵引的发展战略！同时必须把创新作为民航应对发展环境变化，实现新旧能动转换推动行业转型升级的根本之策。

  在本次新技术应用和智慧机场建设的思考中，张司长用一定量的篇幅提到了国产特性材料拦阻系统（EMAS），这一技术也在会上受到了业内的广泛关注，GA100作为本次作为本次“四型机场”新技术线上研讨会特邀媒体，在第一时间为大家找到了全面解答！

  《民航局关于促进机场新技术应用的指导意见》中给出的“机场新技术名录指南（２０１９－２０２０ 年度） ”，其中对于运行安全类给出的机场运行安全技术中，明确把特性材料拦阻系统作为一项新技术名录内容收录到附件中。

  让我们通过CCTV10科教频道这段视频来了解有关EMAS的相关特性：

  REC

  EMAS应用背景

01、冲出跑道事故案例

  Law

  2020年2月5日，一架波音737-800客机在土耳其伊斯坦布尔国际机场冲出跑道，机身断成三节。该事故造成3人死亡，179人受伤。

  2018年1月14日，一架满载162名乘客的土耳其飞马航空公司的波音737-800客机，在降落时冲出跑道，险些坠入机场旁边的海中。尽管这次事故没有造成人员伤亡，但是该架飞机严重损毁。

  类似相关事件还有......

  2017年4月14日15时30分，台湾德安航空一架DHC6-400型飞机在降落台湾兰屿机场时冲出跑道，造成飞机机鼻及引擎受损。

  2013年4月13日，印尼低成本航空公司狮子航空一架载有101名乘客的波音737客机，在降落中冲出跑道，坠入大海。幸运的是所有旅客均被救出，但是，飞机完全报废。

  2011年12月20日，印度尼西亚三佛齐航空公司一架波音737-300型客机在冒着大雨降落时冲出跑道，机体严重损毁。

  02、飞机冲出跑道：威胁航空安全的重要因素

  Law