二战开打后，由于礼萨汗与纳粹德国元首希特勒之间的“亲密关系”，伊朗空军和夏巴兹飞机制造厂迅速成为了盟军的打击目标。1941年8月25日，一队英国空军“布仑海姆”轻型轰炸机对伊朗空军阿瓦士机场发动了突袭，停在那里的伊朗飞机还没来得及起飞就被炸毁在了地面上。与此同时，伊朗南部的各个空军基地同样也被英军一扫而光，不仅伊朗空军飞行员被遣散回家，飞机也被英军士兵给全部拆毁。而英军在控制了伊朗空军的杜珊·塔佩空军基地后，除了拆毁了附近的夏巴兹飞机制造厂，也将15架（3架未拆箱）刚从美国运来的寇蒂斯“霍克”战斗机给没收，并运到了印度“参军”。

二战结束后，接替礼萨汗执掌伊朗大权的巴列维选择了靠向美国。出于与苏联竞逐战略位置重要、矿产资源丰富的波斯高原的考虑，美国不仅在空中力量方面不遗余力地武装伊朗，还帮助伊朗重建了飞机制造与维修工业，比如现今负责控制和管理伊朗所有军用航空企业的伊朗航空工业组织AIO就是在美国人的帮助下于1966年成立。此外美国贝尔公司还为AIO在伊斯法罕建起了一座直升机生产厂，负责组装生产贝尔-214A型直升机，诺斯罗普公司也向AIO传授了F-5战斗机的相关维修技术。

据统计，伊朗皇家空军曾先后购买了115架F-5A和25架F-5B战机，以及166架的F-5E/F和15架RF-5A战机。除此之外，伊朗还曾在1971至1979年间获得了177架F-4战机，并成为该机的第二大海外用户（拥有233架的土耳其为第一大海外用户）。之后由于经历美国长达30多年的武器禁运，伊朗被迫依靠自己的航空工业，为在两伊战争中频繁出战的F-4战机提供维修和升级服务。比如在2001年，伊朗就为65架F-4D/E战机加装了性能更加强大的机载雷达，从而使其能够挂载精确制导武器和伊朗版空射反舰导弹。而据国内媒体援引CombatAircraft网站消息，中国疑似也曾帮助过伊朗改装F-4战机，包括为后者换装了中国飞豹战机的JL-10A雷达、导弹告警器以及霹雳-7和霹雳-12两款导弹。

就F-4战机改装一事，尽管我们查阅了大量外媒资料，但还是没有找到包括图片在内的明显证据能够证实F-4战机的确换装了飞豹战机的JL-10A雷达以及霹雳-7和霹雳-12导弹。伊朗经改装后的F-4战机主要还是使用美制武器，改装的中国武器也只有C704和C801反舰导弹，主要是为了具备发射空射反舰导弹进行反舰作战的能力。相反，真正改装霹雳-7导弹的反而应该是伊朗的幻影F1战机。比如2014年8月24日，伊朗总统鲁哈尼在伊朗国防部长侯赛因的陪同下参观了伊朗新一代远程导弹和无人机，当时照片中曝光的伊朗幻影F1战机就疑似挂载了中国产霹雳-7空空导弹。

而与F-4战机经历相同命运的还有F-14战机。F-14战机在两伊战争中被证明是伊朗空军最具威胁性的主力装备，特别是具有超远探测距离的AWG-97雷达和AIM-54“不死鸟”远程空空导弹。虽然由于美国的武器禁运，伊朗空军F-14战机原本拥有的284枚“不死鸟”导弹越来越少，雷达的维护也越加困难，但伊朗飞机工业公司还是通过本土化加工制造，维持了F-14战机所需近7成的备件。比如今年7月23日，伊朗就利用半主动制导的MIM-23B地空导弹(伊朗仿制的美国霍克地空导弹)的引导头、发动机和其他系统再加“不死鸟”导弹的外壳拼装成了一款“思想”-90导弹，并举行了批量开工仪式。