MH-17航班遇难者遗体，遇难者遗体较为完整，是和飞机座椅一起坠落的

守卫马航MH17残骸的东乌民间武装人员

调查组组长格罗伊斯曼说调查存在阻力，他认为首要需解决的情况是要为在坠机现场的调查者营造一个良好的工作环境，调查组正在解决这个问题。全世界都期望一个公平、透明的调查结果能够快速出炉。必须明确制造这场恐怖袭击的罪犯的身份，让他们在国际法面前承担全部责任，接受审判。

2014年9月9日，荷兰安全委员会公布了针对MH17客机坠毁原因的初步报告，报告称马航MH17坠毁的直接原因，或因从外界而来的高能量物体，直接刺穿飞机，造成了结构性的损伤所致。报告还称，并未找到相关证据，证明是因飞行员问题或技术故障造成了飞机坠毁。

坠机现场发现的马航MH17乘客的护照证件

荷兰安全委员会官方发言人萨拉早些时候表示，初步调查报告和最终调查报告是有一定程度上的差异的。她指出，安全委员会的官员们清楚地了解到各方的期许，但这仅仅是第一个被公布于众的调查数据，荷兰安全委员会表示将在12个月内公布最终调查报告。

2014年11月14日俄罗斯一家国有电视台发布一张据说是马来西亚航空公司MH17航班坠毁前最后时刻的卫星图片。俄方多名专家依据这张图片推断，马航客机遭乌克兰一架战斗机发射的导弹击中坠毁，而非被地面发射的导弹击落。但俄罗斯的照片很快就受到主要来自西方国家的广泛质疑，被西方的“键盘侠”们以一系列“证据”指出“破绽”。

2015年3月21日，荷兰国家检察院的调查已经完成了旨在确认马航MH17航班空中爆炸和坠毁原因的第一阶段调查。荷兰媒体披露，称一支俄军部队已被确认与击落事件有关。飞机是被一个俄军导弹连发射的“山毛榉”导弹击落，他们随后将展开第二阶段调查，确定当时究竟是什么人下达了击落客机的命令。

调查人员用残骸复原的MH17航班的机头

2015年7月11日，时任马来西亚总理纳吉布表示，马航MH17客机空难的调查工作将分为技术调查和刑事调查两部分。 10月13日，国际调查人员发布了马航MH17空难的最终技术调查报告。荷兰安全委员会公布报告称，客机是被距离320公里范围内的一枚“山毛榉”导弹击落的，随后，客机碎片散落在约50平方公里的范围内。不过，报告只说明了飞机坠毁的原因，并没有指出应向哪一方追究责任。随后，俄罗斯方面用实弹进行了全尺寸模拟——炸毁一个废弃客机机头。