图 13 发动机子部件受力示意图

气流流过压气机时，发生了哪些流动现象呢？为什么压力会增加呢？这与压气机叶片的形状有关。对于亚声速流动，叶片通道一般设计成扩张的，气流通过扩张通道减速增压。然后对于超声速流动，叶片通道基本为等值的，气流流向基本不变，其增压主要靠叶片前缘的一道强激波来实现，气流通过激波瞬间被强烈压缩，压力增加。

图 14 压气机叶栅流动示意图

图 15 多排压气机速度云图

压气机内的真实流动特别复杂。叶片吸力面在逆压梯度作用下的分离，激波附面层的干扰，环壁附面层和叶型附面层的相互作用，间隙涡以及通道涡的二次流动，旋转失速以及喘振等现象，使得压气机的设计成为发动机最难设计的部件。

图 16 压气机流动示意图

四、 空难为何总在起飞和降落阶段发生？