Q1：京津冀机场群如何分工？

石家庄机场是区域性的枢纽机场；大众航空试点机场，这里主要指的是低成本航空；第三个是北方的航空快件集散中心，因为石家庄机场历来就是航空货运一个比较重要的枢纽。

天津机场的定位略有差别，区域性的枢纽机场是与石家庄一样的，第二条是中国国际航空物流中心，这相对原先首都机场的区分就是货，希望将货运放在天津机场来集散。

首都机场的提法一直在变，最新的提法是大型国际航空枢纽、亚太区域重要复合枢纽、服务于首都核心功能。

大兴机场也是三条，大型国际航空枢纽是与首都机场一模一样的，这也就体现了北京的双枢纽战略。第二个是国家发展新的动力源。第三个是面向雄安新区的京津冀综合交通枢纽，这一点我们与首都机场对比来看，就能看出一些差别。

首都机场是服务于首都核心功能，潜台词就是面向城北和城东的政务和商务中心；而