Q2：大兴机场有哪些优势？

A：大兴机场作为后来者在交通、功能设计上有后发优势。

目前大兴机场规划的空地联运设施是比较齐全的，到北京有“五纵两横”的地面交通，包括京雄城际铁路，机场快线，京开、京台和新机场高速三条高速公路。到雄安、廊坊、天津等方向也有在建或规划高铁线路。大兴机场未来可以把旅客从京津冀区域吸引过来，在大兴机场进行中转换乘。

第二个优势就是中转。大兴机场本身是以中转为导向修建的机场，所以机场很多设计都从方便中转出发。举个例子，大兴机场的航站楼是六角星型，这意味着不管飞机停在哪个位置，旅客最多只需要走两个指廊的距离（不超过1.2公里），相比一字型的航站楼，中转距离相对可控。

此外大兴机场的四条跑道，其中三条跑道是南北向，另外有一条东西向的跑道，具备近乎全向起降的能力。这在一些空域受限、风向变化风力较大的时候，是比较占优的，运行效率能够有保证。

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