A：目前来看，两场总的时刻增量是三年500架次。到2022年夏秋，从每天1900架次增加到2400架次，增幅大约是26%。这个增量没有达到业内最早的预期。

高峰时刻方面，大兴机场是每小时62架次，首都机场是70架次，略有差别。

另外时刻将向大兴机场倾斜。在大兴机场完成4500万吞吐量之前，新增时刻全部给大兴机场，这是方案明确的。首都机场获得新时刻有两个可能的节点，一是大兴机场完成4500万吞吐量之后，二是2021年10月之后。

在转场的同时，大兴和首都机场可以优化现有的时刻。对于大兴来说，转100个时刻可以优化30个时刻，从低谷调到高峰；首都机场只能优化20%的时刻增量。这些是时刻资源向大兴倾斜。

Q4：大兴机场启用后，两场的吞吐量会有怎样的变化？