时间:2019-01-15 15:11来源:民航机务论坛 作者:中国航空
东南亚一家航空公司飞机在做退租检时,发现APU内部损伤缺陷超限,不符合和退租方协议要求。
这家公司面临两个选择,要么以现状退租,赔偿高额的APU修理费用,要么在飞机出厂完成前将APU修复。 该公司选择了后者,很快发出了送修询价,此时距飞机出厂不到30天时间。他们对这台APU修理提出最深级别修理要求和苛刻的周期、成本要求。 包括OEM厂家在内的多家维修单位接到询价,大部分厂家都选择放弃。沈维通过精准评估,确认可承担这项任务,第一时间联系该客户,凭借周期、成本优势赢得合同。 维修期间,沈维成立专项保障团队,一改常规的分组生产流程,采用弹性模式,在耗时较多的零件检查和装配环节中,派遣多组人员同时保障,以平衡流水线,缩短整体修理用时。 结果,他们仅用19天,就完成APU深度修理,提前交付使用,保证飞机按期退租,赢得客户赞誉。 自此,沈维开启了自主承接国际APU修理业务的大门,与这家客户建立起长期合作关系。 该客户为表达感激之情,大力向东南亚多家公司推荐沈维APU业务。
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