时间:2019-01-15 15:11来源:民航机务论坛 作者:中国航空
他们认为,唯有将创新融入发展规划中去,通过持续不断进行管理及作业方式的系统化更新,才能保持长久竞争优势。 他们从创新管理入手,探索提高产能的新模式、新理念和新方法,引进互联网思维,运用大数据进行可靠性分析,实现APU修理的提质增效。
▲2008年成立APU修理车间完成APS3200型APU首修 十年间,随着APU送修量与日俱增,他们一直寻求适合产能提升的新管理模式,以保持生产效率稳步增长。 通过生产过程的精益化改进,开发出价值流工序和全面生产维护等先进管理工具,建成全工序流水线平衡生产作业方式,不断细化分工,将原始的单工段负责修理全程,过渡到按工序分工的量产模式,生产效率、质量控制、人员技能专业化程度、生产柔性等均得到大幅改进。 南航机务APS理论的提出,更是为他们指明创新方向。
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