《中国经济周刊》记者 宋杰 摄

《中国经济周刊》 记者 宋杰

上海报道

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(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第42期)

从1970年“运十”立项确定，到2017年C919成功首飞，中国人的“大飞机梦”历时47年。C919的成功研制，标志着中国航空工业取得历史性突破，其本身也是中国改革开放的重大时代成果。

《中国经济周刊》记者日前专访了国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员吴兴世，他曾任中航商用飞机有限公司(即 “中航商用”，后被划入2008年5月成立的中国商飞)副总经理兼总设计师、ARJ21总设计师。

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