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蓝天飞行翻译公司承接波音777标准操作程序手册翻译任务

时间:2018-08-25 10:38来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:


ADIRU校准/位置更新
FMS位置更新
导航台抑制或启用
人工输入RNP
气象雷达测试
燃油
燃油平衡
加油程序
压力抽油程序
油箱间串油程序
不利天气
介绍
湿滑或污染跑道的起飞
寒冷天气运行
炎热天气运行
中到大雨、冰雹、雨雪
沙、尘环境下的操作
严重颠簸
风切变
冰晶性结冰
低能见运行
标准和政策
低能见运行程序LVP
飞行准备
低能见滑行
低能见起飞
低能见下降准备
低能见进近
低能见着陆
ETOPS飞行
预先准备
驾驶舱准备
爬升阶段
巡航飞行阶段
ETOPS进入点前1小时
ETOPS航段
二次放行
ETOPS退出点
极地飞行
预先准备
驾驶舱准备
北纬75°前1小时
高纬度/磁不可靠/极地区域
RVSM运行
飞行前程序
飞行中程序
PBN程序
RNP 10程序
RNAV 5程序
RNAV 2/RNAV 1/RNP 1程序
RNP 4程序
RNP APCH程序
数据链通讯
概述
飞行前准备
登录
管制单位的切换
登出
管制上链信息
机组下链信息
指令的执行
位置报
天气偏航和航路偏置
数字越洋许可
EFB运行
概述
飞行前程序
开车前程序
巡航程序
下降准备
关车后程序
非正常操作
概述
参考信息
非正常情况下的机组分工
非正常检查单的使用
需要交叉确认的关键电门动作
立即着陆
就近合适机场着陆
五边上的非正常情况
需要报告MAYDAY的情况
需要报告PANPAN的情况
水上迫降
概述
地点选择
发送遇险信号
与客舱的协作
消耗燃油
客舱准备
水上迫降的最后阶段
开始撤离
超重着陆
可以超重着陆的情况
超重着陆的要求
技术要点
机组程序
风挡
风挡损坏
侧窗打开飞行
座舱释压和紧急/快速下降
程序动作
座舱释压技术要点
紧急/快速下降技术要点
发动机、APU
发动机滑油系统指示
起飞后发动机失效
单发爬升
单发巡航/飘降
失去发动机推力控制
发动机限制/喘振/失速
发动机严重损坏或分离
双发失效/失速
推荐的空中关车技术
鸟击
火警
起飞后发动机火警
发动机尾管火警
货机主货舱火警
轮舱火警
飞行操纵
前缘或后缘装置故障
用辅助或备用系统放襟翼
飞行操纵卡阻
安定面不工作
安定面
飞行仪表、显示
空速不可靠
燃油
燃油平衡
燃油泄露
低燃油
放油
液压
液压系统不工作-着陆
起落架
起飞中或起飞后轮胎失效
瘪胎着陆
起落架不一致
TCAS机动
政策
程序动作
技术要点
中断起飞
政策
程序动作
技术要点
地形避让
政策
程序动作
技术要点
超速应对
程序动作
技术要点
失速演示和改出
程序动作
失速改出
技术要点
大坡度盘旋演示
程序动作
技术要点
擦机尾
起飞危险因素
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