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蓝天飞行翻译公司承接航空公司载重平衡手册翻译任务

时间:2018-08-22 11:43来源:蓝天飞行翻译公司 作者:民航翻译 点击:

起飞油量(TOF):指飞机携带的燃油总量,即航程耗油量和备份油量的合计数。
备份油量(BF):指飞机携带的多于航程耗油量数的油量。通常按飞机到达降落机场后不能着陆而飞至其备降场所需的油量计算。
操作重量(OW):指修正后的基本重量与起飞油量的合计数。
最大允许业载(ALLOWED TRAFFIC LOAD):又称最大业载。指飞机运载旅客、货物、邮件、行李等最大可载重量。
实际业载(TOTAL TRAFFIC LOAD):又称业载。指飞机实际运载的旅客、货物、邮件、行李、压舱物和集装设备等的重量。
固定负载(DEAD LOAD):指飞机运载的货物、邮件、行李、压舱物和集装设备等的重量总合。此重量用以检验前三点式飞机货舱装载在超出飞机后缘极限应加用尾撑杆。
重心极限(C.G..LIMIT):指制造厂商根据适航要求限定的飞机前后重心最大限度。
力臂(ARM):指某物基准点到其重心的水平距离。
力矩(MOMENT):指某物体重量与其力臂的乘积。
基准点(D.P.):指计算力臂选择点。
重心(C.G.):指飞机保持平衡的假想点,即假定的飞机全部重量都集中在其上的理想点。重心通常以平均空气动力弦的百分比(MAC%)表示。
平均空气动力弦(MAC):指假想的飞机矩形机翼前缘到后缘的平均距离。
指数(I.U.):指计算飞机载重平衡使用的缩小若干倍数的力矩 
数值。
基本指数(B.I.U.):指空机力矩数值与其选择的常数的合计数。
集装器(Unit Load Device):是指飞机上用来装载货物、邮件和行李的专用设备,包括各种类型的集装箱、集装板及其附属器材。
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