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北京蓝天飞行翻译公司承接航空公司飞行员训练大纲翻译任务 Pilot Training Program Translation for Airlines
为规范飞行训练和飞行技术管理工作，明确飞行技术管理的政策、程序和飞行人员训练标准，保证飞行训练质量及提高运行品质，确保航空公司安全运行，航空公司编写本训练大纲，用于指导航空公司所有涉及飞行训练、技术检查、飞行技术信息管理以及飞行技术管理相关人员的工作。航空公司根据国际民用航空公约附件、中国民用航空局规章并结合公司运行政策，为建立统一、科学、有效和可操作性的飞行技术管理；明确飞行技术管理政策和程序，规范飞行训练和飞行技术管理工作；制定飞行人员训练标准，保证飞行训练质量、提高运行品质，确保航空公司安全运行而编写本训练大纲。其意在于指导公司所有涉及飞行
训练、技术检查、飞行技术信息管理以及飞行技术管理相关人员的工作。
飞行员训练大纲(Pilot Training Program)包括的内容有：训练管理、训练课程、训练课程段、质量控制等部分。涵盖了公司飞行人员的训练管理、训练提纲、检查和评估标准。飞行员训练大纲(Pilot Training Program)由航空公司飞行管理部根据以下文件以及航空公司运行环境的改变、新机载设备或改装等，组织相关专业人员对进行编写和修改， 并保持本手册与局方的法规、规章和公司政策和标准持续符合：
《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》 (CCAR-121)
《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》(CCAR-61)
《雇用外籍飞行人员从事公共航空运输飞行的暂行规定》（CCAR-60） 《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）
《飞行训练中心合格审定规格》（CCAR-141）
《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（CCAR-142）
《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）
国际民航组织（ICAO）附件
国际航协（IATA）标准等
飞行员训练大纲(Pilot Training Program)主要内容包含有：
训练管理
训练体系
训练实施
新雇员训练
基础教育训练
航线资格
初始训练
理论训练
模拟机训练
本场训练
航线资格
转机型训练
理论训练
模拟机训练
本场训练
航线资格
差异训练
理论训练
模拟机训练
航线资格
升级训练
理论训练
模拟机训练
本场飞机训练
航线资格
航线飞行教员（A 类）训练
理论训练
模拟机训练
本场训练
航线飞行教员（A 类）复训
航线飞行教员（A 类）等级的更新检查
模拟机飞行教员（B 类）训练
理论训练
模拟机训练
模拟机飞行教员（B 类）复训
模拟机飞行教员（B 类）等级的更新检查
航空器飞行教员（C 类）训练
理论训练
本场飞行训练
航空器飞行教员（C 类）复训
航空器飞行教员（C 类）等级的更新检查
飞行检查员训练
理论训练
检查员复训
试飞员训练
理论训练
模拟机训练
应急生存训练
应急地面理论训练
应急演练
应急生存训练复训
紧急医学事件处置训练
理论训练和演示、技能实践
紧急医学事件处置训练复训
飞行机组的保安训练
危险品运输训练
定期复训
地面理论训练
模拟机训练
重新获得资格训练
不满足近期飞行经历的驾驶员
失去 CATII 类运行资格的飞行人员
未完成定期复训和熟练检查的飞行员
未通过检查的驾驶员
一般高原机场及特殊机场运行训练
地面理论训练
特殊运行训练
RVSM 训练
RNAV训练
RNP训练
RNP APCH训练
CDFA（连续下降最后进近）训练
ADS-B 训练
CATII 运行训练
机组资源管理（CRM）训练
理论训练
航线运输驾驶员执照差异理论训练
理论训练
质量控制
质量标准
波音机型模块
机型初始改装理论课程
B737 机型初始改装理论课程
训练器、模拟机训练
转机型训练器、模拟机训练
升级模拟机训练提纲
复训模拟机训练提纲
高性能多发飞机：是指最大起飞全重超过 4500 公斤，涡轮发动机驱动，可以收放起落架，有增压，具有较复杂的系统、较现代化的仪表和设备（至少具有 VOR/DME、ILS 等导航设备），在飞行性能和操纵特性上接近现代喷气运输机的经局方批准的多发训练飞机。
飞行训练器（FTD/MFTD/FBS）：指用于驾驶员飞行训练的航 空器飞行训练器。是在有机壳的封闭式座舱内或无机壳的开放式座舱内对飞行仪表、设备、系统控制板、开关和控制器一比一对应复制的，包括用于表现航空器在地面和空中运行所必需的设备和支持这些设备运行的计算机编程，但不要求提供产生动感的运动系统和座舱外景像的视景系统。
飞行模拟机（FFS）：指用于驾驶员飞行训练的航空器飞行模拟机。它是按特定机型、型号以及系列的航空器座舱一比一对应复制的，它包括表现航空器在地面和空中运行所必需的设备和支持这些设备运行的计算机程序、提供座舱外景像的视景系统以及能够提供动感的运动系统（提示效果至少等价于三自由度运动系统产生的动感效果），并且最低满足 A_级模拟机的鉴定性能标准。
定期复训：是指已取得资格的机组成员，为了保持其资格和技术熟练水平，在规定的期限内按规定的时数和内容所进行的训练。
重新获得资格训练： 已在特定航空器型别和特定工作岗位上经审定合格，但因某种原因失去资格的机组成员，为恢复这一资格所应当进行的训练。
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