地形警告和显示

当气象雷达、电子飞行仪表系统或者其他显示可用时，EGPWS地形警告和显示功能通过不同的颜色和强度显示周边地形图像。

根据不同的设置存在两种TAD显示：

一种只在飞机离地2000ft及以下时才提供地形图像；

另一类型称为“Peaks（峰值）”，能够不依赖飞行高度增强显示功能，提供更高层级的地形觉察。

不论哪种情况，都显示飞机前方的地形和障碍物。

障碍物被显示在座舱仪表中，和地形一样，使用相同的配色显示方案。可通过EGPWS程序选择TAD、Peaks和障碍物功能。

对于无峰或者峰值显示，地形和/或障碍物显示总是基于可以显示的地理范围。不会显示设定范围以外的地形和（或）障碍物。

3.6

无峰显示

无峰显示通过不同密度的绿色、黄色和红色显示计划查看的周边地形图像，如下图。基于飞机位置和地形数据库，不同的颜色和密度表示地形（障碍物）在飞机高度下方、同高度或者上方。

如果地形数据库中没有该地形数据，则显示颜色较淡的酒红色。在飞机下方2000ft以下或者跑道上方400ft的地形不显示（黑色）。

当下降率大于1000ft/min时，颜色间的过渡是向上偏置的，这将提供离前方地形大约30秒的余度。原则上，飞行员需要注意所有处于或高于飞机高度的地形（黄色或红色），并且获得恰当的越障高度。

当发出警戒时，触发警戒的地形（或障碍物）变为黄色块（100%黄色），如下图。

当发出警告时，触发警告的地形（或障碍物）变为红色块（100%红色），如下图。当触发警戒或警告时，目标位置的显示会向周边扩大并且高亮显示，从而更好的显示较小的地形或障碍物。

3.7

峰值显示

除具有无峰显示的所有功能，还能提供附加的地形显示功能，在不依赖飞行高度的情况下增强情景意识。显示原则如下：

（1）在左上方以百英尺为单位，数字化显示当前地形（障碍物）最高和最低的海拔高度；

（2）显示颜色密度不同的方块，包括平均海平面。有些显示不支持青色（蓝色），这种情况下不显示海平面。

当飞机比视野中的地形高500ft（放下起落架时250ft）及以上时，会显示绿色块。