看中国地图：黑龙江是东北的东北，祖国的边陲。中俄两国界江黑龙江蜿蜒数千公里，奔腾向东，像一条金色的飘带，镶嵌在祖国的万里北疆。 看世界地图：边陲变中心、末梢变前沿黑龙江摇身一变成为东北亚几何中心、连接欧亚的重要枢纽和主通道、中国向北开放的重要窗口。 作为黑...
6月19日，成都对外开放政策暨建设西部对外交往中心新闻发布会召开，《成都市人民政府关于加快构建国际门户枢纽全面服务一带一路建设的意见》发布，记者从现场获悉，成都将积极实施国际客货运航线拓展计划，到2022年，成都国际（地区）客货航线总数将突破120条。 据相关数据...
今天下午，国航在成都召开新闻发布会正式对外宣布：7月3日开通成都伦敦直飞航线，每周三班。该航线开通，将进一步提升我国西部与欧洲之间的经贸往来便捷化，更为重要的是，这还意味着成都与阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福、伦敦的欧洲四大航空枢纽全部连通，搭建起高效而便捷的...
图片来源：全景视觉 在跨航司中转已经逐渐成为刚需消费的大趋势下，本应由国家相关部门牵头解决中转旅客的方便和服务需求的工作，却变成了由机场去联系各部门、打通各个环节，这值得我们反思。某民航界业内人士对记者表示。 日前，包括云南机场在内的13家机场集团及OTA代表...
不沿海、不沿边，经济发展靠蓝天。深居内陆的地理区位，一直是制约西安发展的一大瓶颈，西安咸阳机场加快打造国际航空枢纽，成为空中丝路建设和陕西经济突破的关键所在。5月10日，2018一带一路大型网络主题活动暨第三届丝博会全国网络媒体行采访团成员走进西安咸阳国际机场...
北部湾城市群和粤港澳大湾区城市群，两大国家级区域发展战略，一个是包括广东、广西、海南三省区的22座城市，一个是涵盖了珠三角9市和香港、澳门两个特别行政区的9+2组合。当这两大城市群握手，会产生什么样的火花？ 5月9日，广东、广西、海南三省（区）在海南省海口市举行...
近年来，国内民航业持续快速发展，旅客吞吐量逐年攀升，涌现出一批大型机场，但机场容量趋于饱和、空域紧张的瓶颈也逐渐凸显。在此背景下，机场主导的跨航司中转成为其建立枢纽的新思路。 跨航司中转已成为国内航空枢纽建设的新议题。 在近期举行的第六届云南航空旅游市场推...
2015年4月30日中共中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，明确了京津冀整体定位是以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎、生态修复环境改善示范区。其中，北京为全国政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中...
在高原多山的不利自然条件下，云南省通过大规模持续投建航空基础设施资源，已经在省内打造了一个由15个机场组成的机场集群，成为中国最为典型受益于航空经济的地区之一。 全省机场旅客吞吐量由2013年的4000万人次，增长到2017年的6278.8万人次，在西南地区位列第一，全国以...
昨日，记者从第六届云南航空旅游市场（大理）推介会获悉，到2020年，云南将初步建成民航强省，昆明机场基本建成国际航空枢纽，年旅客吞吐量将达到6700万人次。 众所周知，作为云南的省会城市，昆明位于亚洲5小时航空圈的地理中心，2小时航程可以到达东南亚多数城市，5小时航...
