“五一”假期将至，民航业迎来出行小高峰。5月1日至5日，东航计划投放运力1.47万余班，服务旅客节日出行，较去年增长8.5%，投放的座位数将达250.18万座。

新增加班与机型改“大”，服务旅客出行需求

五天假期中，旅游出行是航空消费的“主力军”。根据东航的数据，国内热门航点有上海、北京、西安、昆明、武汉等城市，客座率较高的航线有上海浦东-北京首都、兰州-珠海、上海浦东-德宏芒市、上海虹桥-大理、北京大兴-鄂尔多斯-吐鲁番、烟台-张家界、北京大兴-敦煌等。东航还安排了昆明-沧源、武汉-揭阳潮汕、南京-烟台等航线的加班航班。

五天假期也吸引广大旅客出境旅游。东航近期新增及恢复多条国际及地区航线，包括上海浦东-曼谷、武汉-曼谷、太原-曼谷、上海浦东-普吉、北京大兴-吉隆坡、武汉-吉隆坡、兰州-香港、烟台-临沂-香港、上海浦东-利雅得、西安-莫斯科、上海浦东-东京羽田、上海浦东-大阪、上海浦东-名古屋、上海浦东-福冈、上海浦东-静冈、上海浦东-富山、西安-东京成田、青岛-东京成田。

今年“五一”期间，东航积极开展机型“小改大”调配，扩容航班运力，努力满足广大旅客的出行需求，主要增投至日本、东南亚等周边出境游市场以及奥克兰、罗马、马德里等长途旅游热门市场。比如5月1日、4日、5日的MU567(上海浦东-新加坡)航班就由原来的A330飞机更换为座位更多的B777-300ER飞机执行，4月29日至5月5日的MU787(上海浦东-罗马）从原来的A330换成A350-900执行，上海浦东飞往胡志明市的MU281航班在假期期间由原来的A320窄体飞机换成A330宽体飞机执行。东航对于国内旅游热点市场，同样进行动态调整，对于广东、海南、四川、福建等市场优先调整用宽体机执行航班，对部分需求旺盛但受限机场的情况，也做好航线和机型的精准匹配。

来沪坐东航航班，下高铁就能“解放双手”

作为上海最大的主基地航空公司，东航在上海的虹桥、浦东机场拥有通达国内、国际的航线网络优势。东航携手各方，不断拓展“多式联运”以及相关服务保障资源，让旅客的航空出行更便捷、更省心。

今年1月，东航已在上海虹桥站到达层南北2号出站口约50米位置，启用了“东航空铁联运换乘服务中心”。乘坐高铁来上海坐东航（含上航）浦东和虹桥T2出港航班的旅客，一下高铁就能在该换乘中心办理登机牌、托运好行李，“解放双手”去搭乘航班，甚至可以在航班出发前，给自己再安排一段轻松的上海“CITY WALK”。

“东航空铁联运换乘服务中心”尤其受到搭乘东航出境航班旅客的欢迎，很多旅客体验后专门发社交媒体“点赞”。该中心开放时间为每天7:30至22:30，办理相关业务截止时间为虹桥T2始发航班起飞前1.5小时、浦东机场始发航班起飞前3.5小时，现阶段东航还提供多项礼遇权益，包括出港经济舱和超级经济舱旅客的机场贵宾室使用机会、东航宽体机航班旅客的WIFI体验券、以及各种优惠券等。除了直达目的地的值机和行李托运，如果旅客的航程是中转联运，换乘中心也能像航站楼里的柜台一样，给旅客办理各航段值机和到最终目的地的行李托运。

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