“不沿海、不沿边，经济发展靠蓝天。”深居内陆的地理区位，一直是制约西安发展的一大瓶颈，西安咸阳机场加快打造国际航空枢纽，成为“空中丝路”建设和陕西经济突破的关键所在。5月10日，2018“一带一路”大型网络主题活动暨第三届丝博会全国网络媒体行采访团成员走进西安咸阳国际机场，先后来到货物分拣中心，货物提取中心，机场三期工程东航站楼项目现场等地，实地采访货物转运和机场中心运营等情况。

航空主业快速增长

2017年旅客吞吐量突破4000万人次

2012年5月，西安机场二期扩建工程顺利投运，以三航站楼、双跑道模式运营，新建25万平米的T3航站楼、8万平米的综合交通枢纽，以及南飞行区跑道，可满足年旅客量5000万人次的保障需求。2015年4月，为满足国际业务快速发展需要，在T3航站楼西侧新建的国际指廊投运，可满足年300万人次的保障需求。二期扩建工程投运以来，先后开展3次时刻容量评估，小时容量从33架次/小时提升至目前54架次/小时，时刻容量居全国第五。

近年来，西部机场集团不断争取地方政府、行业政府的政策支持，并与东航为首的多家航空公司确定了战略合作关系，运营公司达到64家，驻场运力达到115架以上，共同努力推动西安机场枢纽建设。“十二五”期间，旅客吞吐量分别突破2000万和3000万人次大关，2017年又突破4000万人次大关，达到4186万人次，其中国际旅客量为200万人次，机场排名跻身全球第46位，连续七年，客运量保持两位数的增长，增速均高于行业平均水平、位居国内十大机场前列。

航线网络持续完善

已开通198个国内外通航点

航线是机场枢纽建设的核心，也是集散能力强弱的体现。2017年，西安咸阳国际机场共开通国内外通航点198个，其中国内152个航点，近300条航线，国内机场覆盖率65%，西北区域覆盖率80%以上，至北、上、广、深等21个城市日均航班超过10班，从中航信统计数据显示，咸阳机场国内航线通达性以及快线数量居全国第二。国际方面，初步形成了连接亚、欧、美、澳、非五大洲21个国家46个城市57条国际航线网络，在全球航空运输网络中的节点作用有了明显提升，今年5月2日和5月7日还开通西安至圣彼得堡、西安至伦敦的直飞航线。

国内方面，“陆上丝绸之路”主要涉及西北四省及新疆地区，总共有27个城市。开通了固原、西宁、银川、天水、夏河、张掖、兰州、敦煌、嘉峪关、金昌、张掖、格尔木、乌鲁木齐、阿克苏、喀什、哈密等20个航点，覆盖率达到75%。其中至银川、西宁、乌鲁木齐主要干线日均航班量都超过15班，极大的方便了这些地区与西安之间的航空往来。“海上丝绸之路”国内方面涉及上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚（15个），已全部通航。

国际方面，国家“一带一路”总规划范围涉及中亚、东南亚、南亚、西亚北非、东欧、独联体等共计64个国家，截止2017年西安咸阳国际机场已开通了包括阿拉木图、莫斯科、罗马、布拉格等14国家的26个城市。

优化提升服务

为旅客提供一对一服务

机场在完善航线网络的同时，更加注重中转流程的优化和服务产品的升级。西安咸阳机场T3航站楼投用后，主动协调三家地面代理公司，实现国内首个跨航站楼、跨航空公司“一站式”中转服务，并且将最短中转时间缩短到同楼60分钟，跨楼100分钟。

为进一步提升中转竞争力，2017年机场整合服务保障资源，建立了“畅想旅行”中转服务品牌，为中转旅客提供住宿、餐食、交通、旅游、商业等15项免费和优惠服务产品，并开创了快速中转服务，为中转衔接时间不足的旅客提供一对一、门对门服务。同期，还建设了“智慧出行”信息平台，实现服务产品线上订购和使用。2017年，咸阳机场中转旅客人数为438万人次，增幅达到30%以上，份额占比10.5%。来源：四川新闻网德阳频道