美欧争雄，波音空客垄断国际民航制造 航空工业是典型的高端制造行业，技术知识密集、附加值高，是 制造业核心竞争力的体现。经过长期的产业发展、国家博弈和市场竞争，国际民航飞机市场逐渐形成了美国波音、欧 洲空客的双寡头格局。当前仅有加拿大庞巴迪和巴西航空工业在支...
GE获得7.07亿美元的F110发动机生产 2020年5月1日 美国空军资产管理中心(AFLCMC)授予GE四项合同，价值约7.07亿美元，用于F110-GE-129发动机的生产。 这些合同属于现有的意向(IDIQ)合同，将为洛克希德马丁公司的F-16C/D Block 70飞机以及波音公司的F-15QA Advanced Eagle提供F...
2020年4月30日，华盛顿州埃弗雷特波音公司今日完成了第二架777X新型远程宽体飞机的首飞。飞机在华盛顿州上空进行了近3小时的飞行后于当地时间下午2时许降落在西雅图波音机...
已经陷入危机的飞机制造商波音公司宣布将裁掉10%的员工，即16000名员工。由于新冠疫情导致需求不佳，这家美国公司将把波音787远程飞机的生产量削减了一半。波音737 Max在两架飞机失事后不得不留在地面，其生产无论如何都充满了不确定性。 亮点网（cnthink.org）从波音内部人...
4月29日当地时间清晨，波音发布了2020年第一季度财报与以CEO卡尔霍恩名义发出的新闻稿，披露了多个重磅消息！ 新冠疫情与737MAX是波音两大难题 HindustanTimes 发布Q1主要财务数据 营业收入169亿美元（去年同期229亿） 每股利润 -1.7美元（去年同期3.16美元） 现金资产155亿...
波音公司CEO戴夫-卡尔霍恩（Dave Calhoun）周一告诉股东，航空旅行需求要在两三年内才能恢复至去年的水平。波音737 Max客机的停飞和新冠疫情给该公司带来了双重挑战。 波音公司正努力削减成本，以满足对新型客机的疲软需求。美国航空旅行大约是一年前的5%，航空公司超过三分...
波音公司执行长Dave Calhoun今天表示，2019冠状病毒疾病（COVID-19）疫情影响，航空业萧条，恐要3到5年才能恢复昔日水准。 Calhoun说，目前优先要务是偿还债务、保持波音生产供应链，而非向股东分股息。 Calhoun表示，疫情重创航空业，2020年业界收入恐掉3140亿美元，部分业...
波音公司4月26日用波音载梦者飞机一次将150万只医用口罩从香港运到美国，这些口罩将被发放给南卡州的医护人员。 这项运输任务是波音通过与Prisma Health公益组织、亚特拉斯航空公司和Discommon设计公司合作完成的。作为进口方的Discommon公司从中国制造商处获得了这批口罩，...
2020年4月25日，巴西航空工业公司对外宣布已收到波音公司终止与巴西航空工业公司主交易协议（MTA）的通知。 巴航工业认为，波音公司错误地终止了MTA，波音公司捏造了虚假声明，以此为借口，试图逃避支付42亿美元的收购资金。我们认为，由于波音公司自身的财务状况，波音737...
北京时间4月26日消息，波音公司结束多年的谈判，放弃它与巴西航空工业公司（Embraer SA）42亿美元的商用飞机业务合并提议，预计在新冠病毒疫情打击下飞机市场将大幅萎缩。 波音的巴西航空工业公司伙伴关系与集团运营总裁Marc Allen周六在一份声明中说：我们已经达到了在MTA...
