一年前的今天,伴随着巨响和浓烟,一架搭载157人的波音客机陨落在埃塞俄比亚荒原。 当天,埃航ET302航班在起飞6分钟后突然坠毁,机上无人幸存。 如今一年过去,事故调查结果如何?谁该为逝去的生命负责?遇难者家属们又等到了怎样的答案? 惨烈空难,157人殒命 一抔焦土成最...
穆伦伯格在国会参议院商业委员会接受质询 封面新闻记者 宁宁 当地时间周二,美国波音公司CEO丹尼斯穆伦伯格在国会参议院商业委员会接受质询,质询的焦点在于波音公司内部是如何处理有关飞行系统的担忧的。 穆伦伯格表示,鉴于外界对波音及其文化的批评,波音非常理解对其进...
据波音公司官网显示,自今年3月至今,波音737MAX系列客机暂未收到任何采购订单,只收到了一份采购意向合同,但距离实际订购还有很长一段距离要走。不仅是737MAX系列,波音757、767和777型客机的销量也都受到了不同程度的冲击。这也难怪,自狮航空难和埃航空难两起恶性事故导...
自埃航空难后,波音公司正处于风口浪尖上,旗下最新款波音-737MAX遭遇全球停飞,而4月份波音737客机订单销量,尴尬的停留在0上。可屋漏偏逢连夜雨,近日另一型号的波音737客机也接连出现事故。 据海外媒体报道称,19日11时,一架航班号为E3865由曼谷飞往中国无锡的波音客机...
当地时间5月16日,波音公司对外表示,现阶段已完成对737 Max飞机上问题程序的软件升级,修复了狮航和埃航空难事件的系统漏洞,并计划向美国联邦航空局申请复飞737 Max。美国联邦航空局表示,波音公司尚未提交其更新的软件等复飞审查资料。 波音公司在对外声明称,其已经在20...
埃航空难发生后,中国在全球率先作出停飞决定,随后多国迅速跟进。如今波音公司深陷信任危机,也希望能从中国寻找突破口。 据第一财经消息,波音近日在上海为中国的航空公司演示新改版的MCAS(机动特性增强系统)软件。这是波音首次在美国以外国家进行相关演示,后续波音还...
2019年3月10日,埃塞尔比亚航空发生波音737-MAX8飞机空难,随着初步调查报告的出炉,客机失事前的最后的恐怖细节也是一一的浮出了水面,而在这个时候,波音公司也是终于道歉了,但是就在这个节骨眼儿,波音公司又被爆出了新的丑闻: 当地时间4月4号上午,埃塞俄比亚交通部召...
调查报告的核心的发现如下: 起飞后不久,飞机左右攻角传感器读数即出现偏差,自动振杆器启动,警告飞行员飞机即将失速: Shortly after liftoff, the value of the left angle of attack sensor deviated from the right one and reached 74.5 degrees while the right ang...
4月4日,埃塞民航局召开记者会,在会上埃塞民航局并没有公布完整事故初步报告,只是公布了他们认为的问题,飞行圈第一时间获得了完整的初步报告,报告包含了CVR(语音记录器)和FDR(飞行数据记录器)的部分数据。这里提供给大家,供大家学习: 限于篇幅所限,我们略去已知...
埃塞俄比亚交通部长出席发布会 3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机在起飞大约六分钟后坠毁,机上157人全部遇难。这是该型号客机在五个月内发生的第二起空难。两起事故发生后,波音737 MAX系列客机遭全球停飞。 埃塞俄比亚当地时间4月4日中午,埃塞俄比亚交通部在...