埃航空难发生后，中国在全球率先作出停飞决定，随后多国迅速跟进。如今波音公司深陷“信任危机”，也希望能从中国寻找突破口。

据第一财经消息，波音近日在上海为中国的航空公司演示新改版的MCAS（机动特性增强系统）软件。这是波音首次在美国以外国家进行相关演示，后续波音还将在欧洲、澳洲、亚洲等多国同时开展。

与此同时，中国民航局收到美国联邦航空局（FAA）的邀请，决定派专家对波音737 MAX的安全性展开评估。

中国是波音最大的出口市场，在面临订单骤减、股价跳水的严重危机下，波音需要中方的帮助。但长安街知事注意到，中国两家航空公司近日发布的新消息，可能要让波音失望了。

求助中国

承认两起空难皆因飞机系统错误导致后，波音公司正遭遇史上最严重信任危机。

路透社9日报道，波音一季度总订单骤降近一半，其中因空难被“全球停飞”的737 MAX机型更是出现了“零订单”的情况。

目前，波音正全力投入737MAX的复飞工作。3月末，波音向多家美国航司演示了对MCAS软件的更新，如今正准备在全球范围内进行演示，其中第一站就来到中国。

据第一财经报道，包括国航，东航等多家航司在内的飞行相关人员参与了演示，有机长也与记者分享了体验后的感受，称“看起来是可以解决之前的问题。”

不过目前此款软件真正实现在飞机上升级仍需时日，波音计划在数周内向FAA提交此款软件的升级。

人命关天，波音737 MAX的安全性仍有待验证。为此，FAA宣布将成立联合技术审查小组，对波音公司提供的737 MAX软件升级方案进行全面审查。目前中国民航局已经收到邀请，并决定派专家参加。