按照持股比例，国航上半年将承担30亿港币的投资损失。

  此外，随着国泰航空抛出419.5亿港元的救援方案，国航不仅承担投资损失，还要对国泰航空追加投资。

  按照救援方案，国航将对国泰航空增资35亿港币。

  在自己手头也比较紧的情况下，此举必将进一步加大国航的负担。

  所以说，在遭遇三个方面的重击后，国航无疑为民航业内最为艰难的航空公司。

  可以说，疫情深刻改变着我国民航业的格局，也必将改变民航业未来的走向。