我国首席焊接女专家——孙红梅，让30架报废的飞机变废为宝，网友们纷纷表示：这才是我们应该追的“明星”！如今我们国家的发展，是离不来那些辛苦风险的劳动者们。正是有着他们无私奉献的精神，才让我们国家的经济更上一层楼。

  焊接女生孙红梅，想必大家都没有听说过。据了解她近20年的时间，修过600多台的战机航发。所以她正是用自己的工匠之心，维护这我们国家飞机心脏的正常发动。

■  5713厂首席焊接女专家孙红梅近20年维修过600多台战机航发

  20年、600多台航空发动机、50多项技术攻关等等，这些数据是我国航空发动机修理基地第5713厂的焊接女工匠孙红梅亲手缔造的，她用自己的工匠之心维护着我国“战鹰”心脏的正常发动。

■  战机航发的涡轮叶片因处于极端高温的环境而需每隔百小时检修一次

  由于战机航空发动机的涡轮叶片经常处于上千度的高温以及极大的离心力环境中，这对发动机零部件损耗非常大，因此战机航发的寿命一般在上千小时左右，但基本每隔一百小时便要进行发动机叶片、油泵等损耗部件的检修，而战机航发的维修堪称各行业机械维修的顶尖技术。

  从1999年进5713厂至今，孙红梅的首秀是为工厂进行某型号发动机叶片的堆焊，在此之前工厂没有这种高温合金叶片的焊接技术，并且借鉴国内多个制造厂的经验后，才发现其焊接难度非常之高，而孙红梅主动请缨将自己关在厂内一个夏天终于焊接出首件涡轮叶片。

■  孙红梅引进的激光焊接技术成功完成复杂薄壁的焊接并获得国家大奖

  在进厂后的第八年，孙红梅再次毛遂自荐承接了某新型号教练机复杂薄壁零件的焊接任务，并且大胆引进了国内基本上处于空白的激光焊接技术。从承接焊接任务到交付成果的20多天，孙红梅将工厂当作自己的家，带领着攻坚团队通过验证多个设计方案、激光焊接试验和掌控好焊接填丝的速度，最终成功完成产品的交付且经检测全部达到焊接标准。

  由于在尝试激光焊接成功后，孙红梅同时进行了一系列焊接的创新，凭借自己和同事总结的激光焊接修复技术获得了年度科技进步三等奖。

■  孙红梅带领团队创造的航发机闸修复技术成功将30架战机变废为宝

  航空发动机的焊接并不是简简单单两种零件的连接，而是要涉及到高能束流焊接、惯性摩擦焊和扩散焊等一系列尖端焊接技术，孙红梅在工厂的20年从一名普通焊接女工成长为首席焊接专家，其获得的不仅是焊接技术，还有肩上沉甸甸的使命感。

  航发机匣裂纹修复技术就是孙红梅带领团队研发试验出来的，她在2013年将30多架因机匣故障即将报废的战机变废为宝，当时这种战机的机匣国内并未拥有修复的技术，而孙红梅最终让修复的机匣性能达到了与原配件相同的标准。