战机发动机机匣的外形为四周环绕的圆鼓状，而机匣的故障和损耗基本出现在腔内，在进行故障排查检修时查找故障点极为困难。在孙红梅当时接下30多架战机的机匣检修任务后，其呆在厂房内苦苦思索了两个月，由于经常加班加点孙红梅的体重也减轻了上十斤。

  最终孙红梅在10多年的技术积累下，通过在机匣上切割口子进行仿真建模，并成功找到机匣故障位置后，她创新尝试用一种独特的焊接方法——镜面反光仰焊法，最终将机匣死角故障点成功焊接，精准到0.003毫米的误差就是在孙红梅手中创造的。

  ■大国工匠孙红梅带头成立的红梅工作室每年为国家节省上千万的修理费用

  此外孙红梅不仅在个人焊接工艺上追求登峰造极，而且为了探索国际焊接的前沿技术，进一步提高发动机焊接维修的高水准，以便使我国发动机零部件的寿命增加，孙红梅带头成立了“红梅工作室”，通过集体的优势和力量，每年为我国省下上千万的飞机零部件修理成本。

  也正是因为孙红梅的突出贡献，其被授予全国五一劳动奖章和“十五”科技先进个人等众多荣誉，这也是国家对大国工匠孙红梅的肯定与赞扬。中华女儿不输男，让我们向孙红梅致以最崇高的敬意！