但是回国遥遥无期，在这里也得做点啥。这时候，我想起了菲律宾最神奇的机构DTI (Department of Trade and Industry)，在菲律宾做过生意的肯定熟悉这个机构，一年骂不知道多少次，它对商家的各种公开促销活动都要介入，保证不欺瞒消费者，保证公平，角色类似国内315平台+居委会大妈，骂主要是申请DTI审批耗时耗力，但是当有消费者投诉商家时，DTI会把双方拉到一起沟通。

  于是我在Facebook上找到DTI的主页，打开Messenger，把国泰航空投诉给DTI，4月20日上午投诉，下午就接到DTI反馈，说这个事建议还是让民航局（Civil Aeronautic Board）来管最好，他们有管辖权，还提供了联系方式。

  DTI虽然不能解决，但是给了建议解决途径，事后证明，这个信息很精准，不是踢皮球

  那我就继续投诉，我又发邮件给民航局投诉把事情的经过说了一下，要求国泰全额退款，然后给我道歉（完整邮件内容见本文末尾，我会贴出来供大家退票参考）。

  发给民航局的投诉邮件

  40分钟后，菲律宾民航局把投诉邮件转给国泰，让他们5天内答复。

民航局40分钟就回复了邮件，那时是下午4:43

  第二天（4月21日），民航局又发了邮件询问票号等具体信息，以便采取行动。

民航局发邮件继续询问详细信息

  我回复了民航局邮件，发了行程单和票号等证据，当天就收到了国泰航空的回复，国泰航空很痛快，直接答应全额退款，还通知了他们退票团队，让我去飞猪走流程。这里给国泰做个澄清，虽然之前的退票政策不行，但是负责人收到邮件处理迅速、有效。

国泰发给民航局的邮件回复，表示全额退款，处理态度还不错，也很专业

  四、手撕飞猪，艰难拿回退款

  国泰同意退款，接下来就是在飞猪走流程。我本以为阿里旗下的飞猪能很快处理，前面和客服的聊天记录也没截图保存，结果自己还是太天真。

  收到国泰同意退款的邮件后，我就开始联系客服帮忙处理退款，因为我在飞猪上的退款入口已经关闭了。客服接了，说是会处理。

  第二天上午，我联系飞猪，结果他们根本没处理。我就继续沟通，他们说航司拒绝退款，我就说他已经在民航局面前保证退款了，怎么会违约？我就说让他们联系一下航空公司确认一下邮件的事，这时的飞猪客服表示，联系不上航司。还是那句话，你作为平台代理联系不到航司，骗谁呢，告诉我你们平时怎么分的钱？

  至此，我感觉一场皮球赛要开始，我做了在国内315投诉的准备，但是登陆投诉平台还要注册，就先放弃了，正如《助推》一书里表达的，好的制度设计多重要。我之前有过几次微博维权的经历，就把事情发到了微博，圈了能想到的主体，包括飞猪、淘宝、消费者协会、马云、阿里高管、中国民航局等。