采用旧涂装的日航DC-8-62型客机，失事客机就是采用这样的涂装

经过2分钟的滑行，19时51分，JA8040号机滑行至24号跑道起始点，机长和副驾驶校对了时间后再次呼叫塔台。

“日航446已抵达24号跑道，请求起飞。”

“日航446，可以起飞，祝你们好运。”

在塔台准许起飞后，JAL446航班机组开始推大油门，飞机开始在24号跑道上滑跑。但不久后机组明显感觉今天的滑跑速度比较往常慢了不少。

副驾驶：“速度有点慢。”

机长：“的确。”

好在谢列梅捷沃机场跑道足够长，在滑行了近1000米时飞机达到了V1决断速度。

副驾驶：“129节。”

机长：“V1。”

副驾驶：“145节。”

机长：“VR，抬轮。”

副驾驶：“注意速度。154节。”

机长：“V2。”

飞机顺利的从24号跑道升空。

可仅仅过了7秒，机组突然听到一阵机械异响声。

机长：“怎么回事？”

副驾驶：“扰流板？！糟了！”