事实证明，把自己的身家性命交给韩国籍的机组是要过错年的。

大韩航空标志

1997年8月5日20时53分，一架隶属大韩航空公司的波音747-300型客机（机身注册编号HL7468）由汉城金浦国际机场顺利起飞，将要执飞由汉城金浦机场至关岛安东尼奥·汪帕特国际机场的KAL801航班，机上一共有3名机组成员、14名乘务组成员和237名乘客（基本上为韩国、日本以及西方国家前去关岛旅游和度假的游客）。

大韩航空HL7468号波音747-300客机生前遗照

机长为时年42岁的朴永哲，原韩国空军资深飞行员，1991年退役后加入大韩航空，有6年半驾驶波音747型客机的经验，作为747机长的执飞经验为1718小时，拥有极其优秀的无差错操作的安全记录并有数次成功处置空中故障和险情的漂亮记录，因此在1997年7月他获得了大韩航空颁发的飞行安全奖。原本当天他要执飞的前往阿联酋的航班，但鉴于他8月5日凌晨12时30分才执飞香港至汉城的航班归来，休息不足，所以大韩航空安排他执飞距离较近的KAL801航班。

副驾驶为时年40岁的宋京镐，加入大韩航空前也是韩国空军资深飞行员，1994年退役加入大韩航空，以副驾驶的身份执飞波音747的时间为1560小时。还有不知名的飞行工程师。

本厂长绘制的大韩航空涂装的HL7468号波音747-300型客机二视图

本厂长绘制的大韩航空涂装的HL7468号波音747-300型客机右舷前部细节

本厂长绘制的大韩航空涂装的HL7468号波音747-300型客机右舷后部细节