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海航26周年前夕,陈峰公开海航危机的祸根

时间:2019-04-30 10:01来源:中国经济周刊 作者:中国航空

我们深刻反思产生的问题,按照党和国家要求,聚焦航空主业健康发展,做我们该做的事,那些非主业资产,要坚定不移地处置掉,这是我们的基本原则。

“我相信年轻人一定比我做得好”

问:您曾提到,在航平稳度过危机后,您还是要从一线退出。去年以来,海航管理层与董事会进行了一系列调整,您任何看待接班的问题?

陈峰:人各有命,儿孙自有儿孙福。父母管得了年轻人吗?这都是很愚蠢的想法。

所以给年轻人指导,而且必要的提醒,但是千万别把自己的想法和没实现的愿望寄托在后代上。

我认为应该做一个明智者。这个世界都是无常的,无时无刻在变化,一切随缘而去,尽自己的力,自己做自己该做的事。

我相信年轻人一定比我做得好。海航的未来是靠在海航事业当中成长起来的一大批年轻人,不是一个人,尤其是在困难当中历练出的年轻人来承担的。所以我认为我对海航未来充满希望,对海航的年轻人充满希望。我认为我的责任就给他们打造一套好的基础、好的制度、好的文化。

“航权开放将可能是海南的重大机遇”

问:今年中央推出海南自贸区(港)战略一周年,作为海南的本土企业,海航是海南建省办经济特区三十余年来的亲历者。海航是如何投身海南、扎根海南建设的?

陈峰:海航是海南本土企业,我到哪儿讲都用“本土”二字,就海南的地域面积、人口和经济总量产生海航这样的企业实属不易。海航无论遇到各种困难,历届海南省委省政府都给我们帮助。

海航在海南的发展建设当中,特别是在海南建设自由贸易港的过程中,发挥的作用主要有三条:一个就是参与海南国际航空网络和枢纽的建设。第二就是围绕海南的自由贸易港政策,在临空产业园和航空产业上发挥作用,包括飞机维修、飞机租赁、航空地面服务等都是海航的长项。第三是航权开放,海南已经在航权开放上比其他省份多走出了一步,未来如果可能像香港那样对全球开放,这将是海南的重大机遇,海航也将能为海南自贸区(港)建设贡献更多力量。

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