审查方需要关注 MBSE方法论产生数据的类型和用途

“条款衡量、数据说话”是适航审定的基本原则，MBSE方法论怎样应用于民用航空产品的研发，产生怎样的数据，就成为需要关注的重点问题。

根据MBSE方法论产生数据的类型和用途，审查方的关注方式和判定准则完全不同。如果MBSE方法论产生的数据被直接在飞机型号中使用，例如机载软件开发中的自动代码生成，那么MBSE方法论产生的数据将获得最高的关注度，执行最高的审查标准，并且还会根据不同的安全性影响等级，进行差异化的审查工作。如果 MBSE方法论产生的数据不被直接在飞机型号中使用，而是用于飞机型号研发的中间环节，甚至只是作为辅助性的开发方法使用，则无需执行最高的审查标准；但显然用于飞机型号研发中间环节和作为辅助性开发方法，两者对于飞机型号的最终影响完全不同。因而，申请方仍然需要向审查方详细阐明MBSE方法论产生的数据类型和用途，以便审查方区别对待，提出有针对性的关注问题，并执行不同的审查标准和审查判据。

审查方需要关注MBSE方法论的执行规范

尽管 MBSE方法论的价值和优势是可以使开发活动更加直观，减少信息传递的误差，保留开发知识和经验，但是需要清晰的看到，MBSE方法论产生的原因是想从本质上解决复杂系统的开发问题。

复杂系统不仅仅在于系统的构造复杂，更在于系统具有复杂的逻辑性。复杂的设计输入是导致系统复杂性的首要因素，设计输入代表了需要系统应对和解决的问题。高度集成和高度软件化是造成系统复杂度的另一个关键因素。

显然，系统设计的复杂性问题在MBSE方法论的执行过程也会有集中表现，这包括要求执行MBSE方法论的人员基本素质要高、工程经验丰富，而对于 MBSE方法论的执行过程的规范性要求会更高。