时间:2019-04-21 10:53来源:通航在线 作者:中国通航
受油机的型号总设计师
杨凤田毕业于哈尔滨军事工程学院,上学的时候,他就希望能有一天自己亲手设计的飞机能够飞上天。毕业后,他如愿以偿被分到了沈阳601所,这里是战斗机设计研究所,负责飞机的总体设计和研究工作。
2009年10月1日是中华人民共和国建国60周年华诞。在举世瞩目的国庆盛典上,举行了盛大阅兵式。在12个空中梯队中,第四梯队是由2架空中加油机和2架歼8Ⅱ型空中受油机、2架歼10空中受油机组成的空中加油梯队,公开向世人展示它们的威武雄姿。
尽管这是空中加油梯队第二次编队通过天安门上空,接受检阅,但它仍然激奋人心、雄振国威,赢得了国人的热烈掌声。
第一次世界大战以后,美国就开始了空中加油技术的研究。第二次世界大战以后,美国和英国先后研制出实用的空中加油装置和系统。然而到20世纪80年代末,我国在空中加油技术方面还是一片空白。
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