法兰克福机场的四字代码为EDDF

在这个方案之下，各国都编制了自己的方案，为主要民航机场落实了ICAO编码。

就算有些机场不参与民航运输，但只要参与全球的飞航体系，允许他国航空器备降，所属国民航管理部门也给该机场分配四字码。

两套机场编码记起来有些费劲，美国很早就明白这一点。所以美国人很霸气地将IATA编码前面加上“K”，就完成了自己的ICAO编码建设。因为它独占了“K”字头，因此不会与别人重复。

同样这么做的还有加拿大——有人说加拿大利用自己是IATA和ICAO总部所在地的优势独占了“C”。但这也没办法，谁让人家面积就是大呢！

同样独占字母“U”的苏联采用了另外一套办法。可能是因为社会主义国家比较重视“等级制度”，所以苏联依境内的11个“民航片区”规划四字码，每个片区核心机场的后三码使用重复字母以显示“领导地位”。在每个片区内，重要的机场重复后两个字母，普通的机场则后两码不重复。