2月25日，中国商飞CR929项目办公室主任谢灿军在接受采访时表示，CR929将在今年上半年完成发动机供应商的选定，并在今年年底或明年年初完成项目概念定型，转入设计阶段。

根据商飞给出的时间表，CR929将在2022年完成设计冻结，2025年实现首飞，2027年完成取证并交付用户。相比早前俄罗斯方面曾称的2025年投入商业使用，整体项目进度略有拖延。

CR929假想图

目前，CR929发动机供应商主要由GE和罗罗两家竞争。

最早招标时，普惠曾提出过在窄体机使用的齿轮传动发动机（GTF）上研发一款宽体机使用的新型发动机，但估计是考虑到技术尚待验证，没有进入最终的考核名单。

另外，俄罗斯也在研制一款名为PD-35-1的发动机，计划在2023年前研制完毕，未来不排除用于CR929。该发动机相关指标瞄准的是波音787使用的GEnx发动机。

在发动机选取上，罗罗和GE谁更有优势，这比较难判断。