从2011年纳入国家规划，到2015年进入全面建设阶段，今年9月，备受瞩目的新机场终于将进行转场运营。这座4F级的机场建设重要性不言而喻。2月23日，省委常委、青岛市委书记王清宪到胶州市调研新机场交通体系建设和新机场建设进展，他强调要全力保障青岛新机场如期通航。2019年青岛政府工作报告中也提到，要加快机场等城市间交通基础设施的建设进度。

目前整个工程正在进入“决战期”，与之配套的除了胶州北站、新机场高速、地铁等设施，还包括了酒店、餐饮、综合交通中心等高端配套，打造出现代化生态智慧空港城。

青岛新机场今年投入运营

青岛胶东国际机场的一举一动一直牵动着无数青岛人的心。自2015年开建以来，青岛胶东国际机场就把“国内先进、世界一流”当作目标，机场定位于国际“4F”级机场，拥有两条长度超过3200米的跑道，能够起降包括空客A380和波音777在内的世界所有大型客机。届时，这个4F级大机场将承载起太平洋西岸重要国际空港枢纽，面向日韩航空货运集散地和快件处理中心的功能定位。

城市都想要座大机场。一方面，空港建设对于客运、货物的中转集散、进出口贸易等有着突出的推动作用；另一方面机场的活跃程度与地区经济水平也存在着相当的联系。因此胶东国际机场的建设和推动成为了重中之重。

2019年青岛市政府工作报告中提到，要扎实扩大有效投资，实现胶东机场转场，加快机场高速公路等配套路网的建设。2月23日，省委常委、青岛市委书记王清宪又深入新机场建设一线，调研新机场交通体系建设和新机场建设进展情况。他指出，要全力保障新机场如期通航，高水平规划建设临空经济区，为打造山东面向世界开放发展的桥头堡，加快建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供强力支撑。

打造综合性枢纽

新机场配套项目群来了

青岛新机场被列为全国五大综合客运枢纽建设示范工程之一，是山东省唯一进入国家综合交通枢纽重大建设示范工程的项目。届时将成为内联全国，外接全球的世界级中转枢纽和国际门户。新机场通航后将实现空铁无缝对接，新机场目标是打造成为东北亚区域枢纽机场，成为亚洲一个重要的换乘中心。

而在新机场正式获批的同时，胶州市按照山东省、青岛市“机场和临空经济示范区同步规划、同步建设”的部署要求，同步申报胶东临空经济示范区。国家赋予了青岛胶东临空经济示范区四大发展定位：区域性航空枢纽、高端临空产业基地、对外开放引领区、现代化生态智慧空港城。将围绕这四大定位和“港城一体化、全域空港化、空港国际化”的发展思路，打造出一个世界级的临空经济区。

要建设一个综合性的国际临空经济区，不仅需要强大的机场，更需要高端且完备的配套设施。

综合交通中心（GTC）

GTC项目，即综合交通中心项目，坐落在航站楼南侧、塔台旁边，配备4000个停车位和商业中心。它集机场、高铁、地铁、高架、公路于一体，是国内首例零换乘综合交通中心。未来无论通过什么交通工具来机场，都能通过综合交通中心无缝换乘进入航站楼，实现1小时通达青岛全域、1．5到2小时覆盖半岛的主要城市的目标。

目前综合交通中心项目主体已装修完毕，下一步将对顶板进行装饰。

GTC项目效果图

装修中的GTC项目

GTC项目商业区中庭效果图

青岛胶东国际机场配套酒店

配套酒店项目位于机场右侧，通过连廊连接到机场贵宾楼和航展楼，入住的旅客可以足不出户进入候机厅。配套酒店将五星级酒店与国际精品商务酒店融于一体，引进了君廷、邦臣这两座星级酒店，为旅客提供高品质的住宿服务。