因为欧盟由若干个欧洲国家组成的，所以它还明确150公斤以上无人机由欧盟统一监管，其他的无人机是由各成员国分别负责监管。他们这套无人机管控系统叫U space。

总体来讲美国和欧盟的管理情况比较有代表性。

中国的无人机管理

2018年1月份国家空管委征求意见的暂行条例中也明确，对微型和轻型无人机的管理，国家基本持开放态度。微型无人机在50米以下，轻型无人机在120米以下，只要与机场禁飞区危险区保持相应的要求距离，就可以不必申请飞行计划了。但是除了微型无人机以外，轻型及以上无人机需要加入监管平台，也就是我们所说的云系统。

另外，暂行条例中还明确，对于植保无人机在轻型无人机的适飞空域高度不超过30米，只要加入民航局认可的云系统之后，也不用申报飞行计划，这对于农业植保领域是一大利好消息。但是目前暂行条例，还在征求意见过程中，去年是从业务层面在全国范围内进行征求意见，今年是从立法层面，由国务院法制办(现在已经并到国家司法部)，由他们统一向社会和国家有关部门征求立法层面的意见，据说最迟到8月份左右能够正式出台。

正式出台前，除了个别的省市地区颁布了地方性的管理法规，简化了一些申报流程外，除此之外，目前还得按照原有传统的方式，也就是说按照通航飞机的管理模式进行。虽然手续比较繁琐，但是提醒大家还是要按照规矩来，否则就有可能造成违法违规。

有关流程以北京为例，假如一个企业要使用无人机进行航空摄影或者遥感物探作业，首先要办理任务批件，怎么办理？是到中部战区作战局去办理，办完之后才能进行飞行计划的申报审批，办理任务批件所需要的材料，包括单位名称，无人驾驶航空器的型号，架数、使用的机场或者临时起降点，任务性质、飞行区域、飞行高度日期，预计开始和结束的时间，以及现场保障联系人飞行资质证明，飞手资格证书和任务委托合同等等。