“只闻楼梯声，不见人下来。”可谓是通用航空市场化最近几年来的真实写照。本月初，金汇通航联合重庆市急救医疗中心、陆军军医大学大坪医院等，完成了涪陵的首次航空医疗救援行动，让近来在大众视野中日渐被淡化的“通航消费”重新被聚焦。记者调查了解到，在尝试低空旅游等“接地气”的市场化运作后，通航再试图以紧急救援为突破口，打开大众消费市场。一年只需365元，就能实现紧急状况直升机救援，你愿意买单吗？

布局207个高速临时救援点

重庆成立航空医疗救援联盟

“这一次紧急救援，用时仅仅48分钟。” 金汇通航重庆分公司总经理冯雷向记者透露，当时患者因病情严重，需尽快将患者从涪陵送至医疗条件更好的主城医院救治，还要尽量减少运送过程中的颠簸，避免对患者造成二次伤害。在整个救援过程中，由重庆市第九人民医院的医护人员在飞行途中对患者进行紧急救护；直升机降落在重庆市急救医疗中心楼顶停机坪后，通过地空接驳的方式将患者紧急送往陆军军医大学大坪医院救治。

这并非通用航空医疗救援的孤立事件。作为在渝唯一布局紧急救援的通航企业，金汇通航今年共实施了11次类似的救援行动。例如，2018年1月29日，在长寿转运重症病人到主城，完成重庆通航市场化的首例航空医疗救援；7月21日，从重庆到湖北跨省护送烫伤女童等。

冯雷告诉记者，早在2017年6月，重庆市急救医疗中心就与金汇通航签署了航空医疗救援协议，双方共同推进覆盖整个大重庆、辐射西南地区的航空医疗救援网络体系建设。

在重庆市卫健委的统筹指导下，金汇通航已与重庆市26家三甲综合医院签订了合作协议。目前已有12家医院完成停机坪建设，其余医院的停机坪也正在修建中。

同时，在重庆市交通行政执法总队的支持下，金汇通航联合重庆市各高速路段行政执法大队，对重庆市全辖区的高速路段进行了地勘工作，确定了207个直升机临时救援点。

尤为引人注目的是，今年我市以重庆市急救医疗中心为牵头医院，成立了重庆市航空医疗救援联盟，联盟包含金汇通航等29个成员单位；已有25家合作医院成立了航空应急救援队伍，培养了超过300人的专业航空应急救援飞行医护人员。