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美国制造业巨头GE陷入经营困境,到底发生了什么?

时间:2018-12-07 10:40来源:航空制造网 作者:中国航空

从海尔公司收取商标使用费这一特权。

但总体看来,伊梅尔特的并购技巧和能力,并不被市场看好。有投资银行家做过测算,伊梅尔特所进行的超过1000亿美元的交易所带来的收益,只相当于同期美国股指ETF收益的一半。换言之,如果这些资金投入到股票指数这一没有风险的投资领域,GE会获得加倍的收益。

可能有人会说,工业公司需要通过并购,来完善产品组合,扩大市场优势,不能用资本的眼光单独作衡量。话虽如此,但GE一些非常重要的工业资产并购成果,却不甚理想。

最大的一次灾难性收购,应该就是始于2014年,结束于2015年11月,这起对阿尔斯通电力业务的收购。这起高达106亿美元的收购,本是为了完善GE电力业务的产品线,并增强在联合循环发电解决方案上的技术优势。但并购完成后,随着可再生能源领域成本的急剧下降,以及全球油气行业的持续低迷,收购的制造业资产并没有产生相应收益。

长期处于盈利低迷状态的阿尔斯通,在GE手中,并未焕发出盈利的光彩,反而成了一个巨大的负担。全球多达四万名的高成本员工,尤其是欧洲地区,面临着工会的保护,难以被解雇。应该讲,这一次,GE押错了能源行业的大趋势

这一系列因素,使得GE电力在并购完成后的利润,在2017年暴跌45%。从2018年三季度所公布的业绩数字看,GE电力的年度订单下降18%,收入下降33%,而利润依旧下降16%,没有挽回衰颓的趋势,目前成为GE业务的一大拖累,这让本来就严重的GE现金危机,更加火上浇油!

今天看来,GE的目前的这一系列危机与伊梅尔特执掌GE期间,一系列不明智的现金支出,有着莫大的关系。

例如,GE近年一直保持着很高的股息分配,从而维持了投资人和资本市场的高评级和持续投入。2015年-2017年,GE从自身业务运营和资产出售中,获得了300亿美元现金,但同期却在股票回购、股息和收购方面,花费了750亿美元。这一巨大的资金出口,需要不断通过发行债券来填补。

更让GE金融糟心的是,历史积累的老问题依旧在不断爆发,包括在员工养老金方面的缺口,长期互利保险业务,未来七年需要注销150亿美元等让人惊愕的消息,都加重了资本市场对GE股票的抛售,也让GE深度陷入资金的困境当中。

伊梅尔特热衷交易,但并不是一个好交易员。

他热衷收购热门业务,但并未产生有效的收益结果,这让本就因GE金融造成的资金创口,平添了很多无效的资本分配,使GE陷入严重的财务困境。2017年,GE负债高达816亿美元;而2001年,这一数字仅为19亿美元。

当然,伊梅尔特

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