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湾流G650:入市6年频频刷新速度和交付记录 尽显王者荣耀

时间:2018-11-07 15:48来源:今日民航IFLY 作者:中国公务机

 

 
以最远航程和最大航速稳坐湾流公务机家族“头把交椅”的湾流G650ER,是湾流历史上推出的最成功的公务机产品之一。入市6年来,湾流G650系列飞机频频刷新速度和交付记录,尽显王者荣耀。
 
撰文/本刊记者 薛海鹏
 
树立行业标杆、超越客户预期,是湾流宇航公司——一家美国老牌公务机制造商过去60年始终如一的追求。湾流G650ER正是如此追求下的一款杰作——“非超音速飞机西向环球飞行最快记录保持者”“0.925马赫最大速度”“8000海里直飞航程”“6年售出300架”……
毋庸置疑,湾流G650ER是湾流历史上推出的最成功的公务机产品之一,即便湾流G500和G600加入,它依旧能够凭借最远航程和最大航速稳坐湾流公务机家族的“头把交椅”。
 
 
为纪录而生
 
如果用一个词来形容湾流G650自投入市场以来的表现,“破纪录”显然再合适不过了!无论是性能表现还是市场销量,湾流的这款旗舰产品似乎都是为“破纪录”而生。
10年前,为保持在大型远程公务机领域的优势地位,湾流于2008年3月宣布推出湾流G650计划。宣布之时,这款全新的湾流飞机将能以0.9马赫直飞5000海里(9260千米),或以0.85马赫直飞7000海里(12964千米)。
 
 
7000海里的设计航程在当时的公务航空界实属创举。因此机型计划一经推出,湾流便获得了来自全球各地超过200架的确认订单。这在湾流历史上是绝无仅有的,放眼整个航空圈也是非常了不起的成就。
仅仅耗时一年半,首架湾流G650于2009年11月25日成功首飞。在接下来的3年时间里,湾流对G650进行了严格的飞行验证计划,先后投入7架试飞样机,累计完成1319次飞行,总飞行时间超过4418小时。
 
 
在整个试飞过程中,G650展现出的飞行性能均符合预期。2012年9月和12月,湾流G650先后取得来自美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的型号合格证,随后正式开启交付。
由于试飞期间稳定而超出预期的表现,在正式投入市场运营之前,湾流宣布将0.9马赫飞行速度下的航程由最初设计的5000海里(9260千米)提升至6000海里(11112千米)。
 
 
为展示飞机性能,湾流还在2013年1月至9月期间,用一架G650进行世界巡回飞行演示。该架飞机总共飞抵过33个国家的125座城市,累计飞行超过640小时,总飞行里程超过52万千米。
期间,这架G650在2013年7月创下了非超音速飞机西向环球飞行的最快速度记录,历时41小时7分钟。G650在此次创纪录飞行中的平均速度达915千米/小时,沿途刷新了22项城市间飞行速度记录。
 
 
 
进无止境
 
与屡破速度记录同时,湾流G650在销售市场也屡创佳绩、势如破竹。自2012年底开启交付,湾流G650以平均每年50架的速度稳定增长,体现出市场对该机型持续的旺盛需求。
2014年11月,湾流向客户成功交付了第100架G650。
而就在当年5月,为进一步满足市场与客户需求,湾流宣布进一步提升G650的性能,推出了增程版湾流G650ER。短短半年之后,湾流就实现了G650ER的取证和交付。
 
 
全新的湾流G650ER能以0.85马赫飞行7500海里(13890千米),或以0.90马赫飞行6400海里(11853千米),同等速度下的航程较G650均有较大幅度提升。与G650一样,G650ER的最大速度也达到0.925马赫。
这是一款比当时在售的任何飞机都要更远、更快的机型。湾流允诺G650现有机主和订购者可将原来的G650升级为G650ER,从而使其具备无可匹敌的航程优势,直飞更多的国际城市和金融中心,如从香港直飞纽约、从洛杉矶直飞墨尔本等。
 
 
永利澳门度假村(Wynn MacauResort)创始人Steve Wynn是湾流G650/650ER众多的受益者之一。他是湾流G650投入运营后的首批客户,也是首批将自己的G650升级为G650ER的客户之一。
2015年1月,Wynn的湾流G650ER搭载4名乘客(包括Wynn本人)和3名机组人员,在从新加坡樟宜机场直飞拉斯维加斯麦卡伦国际机场的途中,飞出了8010海里(14835千米)的航程,创下G650ER最远的直飞航程记录。此次飞行用时14小时32分钟,平均飞行速度为0.85马赫。飞机着陆时的剩余燃油仍超过美国公务航空协会规定的仪表飞行规则备份燃油。
 
 
“这次飞行淋漓尽致地展现了G650ER的强大之处。”Wynn表示,“G650ER改变了游戏规则,成为我必不可少的商务旅行工具,其出众的航程、速度、客舱舒适性和完善的安全性让人高枕无忧。”
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