时间：2018-11-07 15:48来源：今日民航IFLY 作者：中国公务机
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湾流G650/650ER用火爆的销售表现，使湾流宇航公司在超远程公务机领域的优势地位得到进一步巩固。
2016年10月，湾流将第200架湾流G650交付至一家中东客户。湾流总裁Mark Burns表示：“第200架G650的交付，反映出该型机无与伦比的性能以及人们对顶级航空体验的持续增长需求。”
 进入2018年，尽管湾流新一代产品G500和G600吸引了越来越多的关注，但湾流G650ER仍旧延续着自己的“破纪录之旅”。
2018年4月，湾流向市场交付了第300架G650系列飞机。从交付速度看，市场表现甚至好于前几年年均交付50架的成绩。
值得一提的是，2017年2月，湾流G650和G650ER获得了中国民航局颁发的型号合格证。目前，湾流已向中国内地市场交付了近25架湾流G650系列飞机。
而在每天全球各地的飞行中，湾流G650/650ER还在不断刷新飞行记录。2018年5月，一架湾流G650ER飞越北极，创下从纽约直飞上海的速度记录，用时13小时40分钟。截至目前，湾流G650系列飞机创下的城市间速度记录已接近80项。
 内外兼修
伴随市场对像湾流G650系列这样的远程公务机的需求有增无减，湾流认识到，提升客户的乘坐体验与改进飞机的飞行性能同等重要。航程越远的飞机，越需要通过合适的客舱设计尽可能地消除长途飞行给乘客带来的疲惫与不适。
在公务机客舱设计方面，湾流一直秉持现代简约的理念。而在打造湾流G650系列飞机的客舱内饰时，他们将更舒适、更智能的概念融入其中，运用先进技术，强调客户参与，不断完善乘坐体验。
 湾流G650ER宽敞的客舱可分为4个部分，每一区域的长度都接近2.7米。在远程飞行时，客舱前部可用作机组活动区域，包括单独的卫生间，以保证乘客的私密空间。
湾流G650ER的客舱提供多种预先确定的平面布局及多个定制选项，使机主能够完全按照自己的想法安排舱内布局，无论是需要私人贵宾舱、宽敞的会议空间，还是个人工作区，均能满足。同时，加大的座位和过道宽度以及后倾度更大的座椅，也能提高乘客在飞行中的活动效率。
 湾流G650系列公务机可搭载16名乘客出行，分布客舱两侧的16个标志性椭圆形全景舷窗，单个面积较湾流G550舷窗加大16%，使得乘客享受更多的自然光线并拥有更好的观景视角。
此外，湾流G650ER的客舱每两分钟就有100%新鲜空气补充。客舱压力高度也明显优于同级别机型，在13716米的巡航高度，G650ER的客舱压力高度仅为1128米。
在客舱布局构造及功能设施选择上，湾流充分尊重客户的意见，尽可能地根据需求实现个性化定制。
 在设计中心，客户通过湾流提供的可视化软件，能够在显示器或平板电脑上真实地感受到客舱的内部环境。当客户对客舱配置、颜色、结构和装饰进行选择时，也能够实时看到调整的效果。该可视化软件中的选项基本覆盖了客户所能想到的技术要求，并能够实时显示每个添加项目的重量及成本。
在2017年10月，湾流宣布将“沉浸式现实”工具计入内饰设计流程。进入客舱后，客户借助该工具，可以充分了解湾流全新的内饰设计风格，并以此为起点开始整个内饰设计流程。
在几秒钟内，客户可以更换掉室内装饰、皮革和地毯等，探索客舱设计的所有可能。同时，客户能够更形象地感知客舱不同的平面布局以及操作相应的设施设备，如开关门和抽屉等。
 湾流总裁Mark Burns表示：“在借助高素质内饰设计师和内装主管为客户提供人性化服务之余，这些新的客机进步能够为客户提供更好的体验。”
在“硬装”之外，湾流G650系列飞机还有一套实力不俗的“软装”，即客舱管理系统。这套由湾流控制和设计的设备称为湾流客舱管理系统（GCMS），是湾流G650系列飞机的标准配置。
GCMS与湾流客舱控制应用程序一起使用，可实现对飞机客舱系统的无缝数字控制。乘客使用简单的手持智能设备，如iPhone，就可轻松调节灯光、温度、遮阳窗帘、音视频和飞行信息（Cabin View），呼叫乘务员等。
 即使客舱内饰选装方案不尽相同，湾流G650系列飞机的客户都可以使用该客舱管理系统和相应的应用程序。
此外，为满足客户在长途飞行中的工作和娱乐需求，湾流G650/650ER能够提供高速稳定的地空互联。
2017年8月，为简化和提升客户的连接体验，湾流推出了全新的连接服务计划，该计划将定制的空中互联网、语音和娱乐服务全部整合为一体。湾流G650ER的用户可以在湾流全球各地的湾流自由服务中心完成安装工作，其中包括中国的湾流北京。
作为该计划的一部分，Satcom Direct成为湾流在产飞机和运营飞机客舱和驾驶舱连接服务计划的独家提供商。其所提供客舱连接选项就包括Inmarsat的Jet ConneX，这可能是公务航空中最快的空中互联网连接。
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