时间:2018-10-15 16:40来源:通航在线 作者:中国通航
(二)成功原因分析:
1. 专业机构的选择问题。采用公开竞争的方式选定财务顾问、会计师、律师,每个角色都确保选到最适合的人。比如:在报价阶段,中航通飞结合对行业微观周期、国际宏观经济运行的判断,舍弃了国际投行给出的偏高的估值,聘请中信证券作为财务顾问,对目标公司进行重新估值,事后证明,国际投行的估值高估了30%~40%,最终,中航通飞以中信证券的估值作为基准线与西锐谈判,不仅顺利完成了交易,还使新西锐摆脱了被大幅度计提商誉减值的窘境,确保了国有资产的保值增值底线。
2. 交易结构的设计问题。运用反三角收购吸收合并的创新交易结构设计,具体步骤为:(1)中航通飞首先设立离岸公司,然后在美国境内设立一级子公司(CAIGA CO.,LTD.)和spv二级子公司(CAIGA (US) CO.,LTD.);(2)二级子公司支付现金,吸收合并西锐100%股权,继承西锐的所有权利义务,成为新西锐;(3)中航通飞通过一级子公司获得新西锐100%股权,成为全资控股股东。此交易结构设计的最大优点在于:一级子公司作为二级子公司的控股股东,合并决策直接由董事会作出即可,无需经过股东会,极大的提高了决策效率。
【注:在一项交易中,并购公司首先设立一家全资子公司,然后将目标公司与该子公司合并。若目标公司被子公司并购,则为顺三角并购。反之,若子公司被目标公司并购,则为反三角并购。】
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