受油价和汇率等因素影响，今年6月中旬以来，航空板块出现连续调整，截至目前跌幅已经超过了30%。那么接下来，航空板块的投资到底该如何操作？还有没有投资机会呢？来看分析师怎么说。

A股民用航空板块共计7家公司，总市值超过3600亿元。市值排名前五位的分别是中国国航、东方航空、南方航空、海航控股以及春秋航空，其中中国国航、东方航空、南方航空的市值均超过700亿元。值得关注的是，营收方面，7家公司全部实现了同比上涨，但在归母净利润方面，除了中国国航、春秋航空，其它5家均出现同比下滑。

国金证券交运行业首席分析师 苏宝亮：航空的两个重要的扰动因素，第一个是汇率，第二就油价。国庆之后油价就是瞬间大涨，现在整体来讲看多氛围比较浓厚，因为原油期货的多单和空单的比例已经创了历史新高了。我自己的判断就油价在今年四季度，包括明年一季度，可能都在维持相对比较高的一个位置。

万得数据显示，今年上半年，民用航空板块毛利率排名前三位的企业分别是华夏航空、吉祥航空及中国国航，毛利率均超过15%。分析师指出，航空板块具有较强的周期属性，主要受宏观经济及航油价格、汇率等因素影响。目前来看，航油价格上涨可能会对各大航企明年的利润情况造成进一步压制，而对于宏观经济的谨慎预期也可能影响板块投资热情。但从航空业整体需求来讲，增速有望继续维持较高水平，未来可期。

国金证券交运行业首席分析师 苏宝亮：从历史经验来看，每五年到每六年一个大的周期，很完美的一个周期，那么在油价比较高的位置，加上需求下来，客座率下来油价上去，那么运营利润下来，航空的股价再往下跌一跌。那么明年下半年后年就是一个周期向上，对于投资者来讲如果投资者有耐心的话 是非常好的一个投资品种，就是它敢跌，航空股敢跌了，它未来一定会暴力反弹。