如果不小心有雨水进入内涵道，在发动机里面受到压气机数百上千度的高温后，会在超短的时间内把这雨水变成水蒸气，这对发动机的内部基本不会造成威胁，也不用担心报废的问题了。

不过，不管如何，一旦飞机“泡水”，如果程度没有达到可报废的状态，后续的维修工作将需要消耗不少的人力、物力、财力，这样才能使之恢复到一定程度的可使用状态，如果是程度严重，那别无选择只能报废。

不过谈及水上迫降，不可避免的要掌握水上迫降求生指南，所以下面才是我们乘客该关注的重点：

• 1、飞机迫降之前，请确保系好安全带，安全带，更是生命带！
  

• 2、谨听乘务员指导，要相信乘务员经历的或者是培训经历的状况也许比此刻还要危险得多，要相信乘务员有更专业的知识以及强大的心理能够带你安全逃生。

• 3、确认最近的紧急出口位置，空难中幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。

• 4、做好防冲击姿势：双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样可以有效防止巨大撞击力对骨骼的损伤。

• 5、当出现飞机迫降的可能性时，应立即取下身上的锐利物品，穿上所有的衣服，带上手套和帽子，脱下高跟鞋，将杂物放入座椅后面的口袋里，扶直椅背，收好小桌，系好安全带，用毛毯、枕头垫好腹部，以防冲击时受到身上锐利物品的伤害。

• 6、穿好救生衣，但是一定要离开机舱之后再进行充气！不然当水进入机舱的时候，已经充好气的救生衣不会挽救你的生命，就像1996年埃航961事故中，就有不少人以为充气的救生衣能当气囊，结果在海水灌进机舱时被顶到舱顶而无法逃生。