△ 泡水的飞机 源于微博

更为严重的是附带的泥沙根本没法完全清理干净，即使机务工作者将在这些被泥沙附带的部件全部拆下清洗，谁也没法保证这些部件的机械性能没有受到影响，而电子设备的安全直接没法保证，就像我们的手机掉入水中，再打捞起来，能继续使用的有多少？

不过一旦涉及到驾驶舱都被水泡过了，这样的飞机即使看起来五官完整，也不可为了省钱而再让飞机继续飞行了，何况被水泡过的飞机，修理起来所花的价钱并不一定比买新飞机便宜。

再者，被水泡的危害是看不见的，这个不比鸟击、雷击这种可见的损伤，可见的损伤修理有一定的针对性，并且范围小，而被水泡过范围广并且修理毫无下手之处，何况修理好之后谁敢保证这飞机的安全性。

当然，也有例外的时候：1963年8月21日，苏联民航莫斯科管理局的一架从爱沙尼亚塔林伦纳特·梅里机场起飞的图124飞机，飞向俄罗斯莫斯科伏努科沃国际机场，途中因燃料耗尽在涅瓦河迫降，机上52人无一伤亡，据说最后将该飞机捞起来修好了之后又继续使用。