当评价机上餐食时，叶秉罡特别提到，一款甜品绿豆糕的裱花是 " 东航凌燕 logo+787" 字样，非常温馨有创意。在每项说明下面，他都会配上对应的图片，拍摄角度、构图等都很不错，看得出很是用心了。

叶秉罡飞行了 14 万余公里，随身都会带着一本飞行日志。这一次，他提前抢票、大清早飞首航，当然不会 " 放过 " 机组签名的机会。飞行过程中，他到前舱找到航班乘务长、全国劳模吴尔愉，请她帮忙拿给机长签名。吴尔愉找机会帮他如愿拿到机长签字送回座位。叶秉罡 " 顺势 " 也得到了吴尔愉的签名，很是开心。

" 首航航班机组有行业楷模吴尔愉老师带队，特别亲切；整个客舱里，乘务员们都精神抖擞，跑前跑后忙碌，氛围很好，个个热情洋溢，笑容满面。" 在总体评价时，叶秉罡说，" 全程飞行平稳舒适，噪音小很多，客舱带有加湿功能和 N 多色彩灯光，眩窗也是一大亮点，飞友们可亲自来体验！"

结束首航，叶秉罡马不停蹄，乘坐高铁途经重庆奔向广州，送别上海航空最后一架、也是国内最后一架 B767 飞机。

提早排队登机感受客舱设计和集成化程度

" 等了大半年的上海航空 B787-9 首航，终于来了！梦想终于实现。" 坐在 B787-9 首航航班 33A 位置的王昕炜痴迷于飞行，记录飞行，在航旅圈人称 " 豆老师 "，微信里有好多航旅类群组。他同样要到广州送别国内最后一架 B767 飞机；此前，他已乘坐过十多家中外航司在营的空客和波音所有机型，飞行里程不小 10 万公里。

这次，王昕炜在听说 B787-9 的首航信息后的第一时间便开始抢票，9 月 21 日以 1460 元的价格买到这张上海飞成都的首航单程机票。28 日首航一大早，王昕炜就赶到机场，提前排队登机，马上开始参观、记录、测评。" 感觉整架飞机内部设计很人性化，在集成化方面表现非常不错。"