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中国运输机的近亲?美俄欧重型运输机三国演义——俄毛大雪满天飞

时间:2018-09-19 17:26来源:航空知识官方账号 作者:中国航空

89%的装甲车辆和74%的货物是经由伊尔-76运输的。苏联解体后,俄罗斯推出改进型伊尔-76MF,换装了4PS-90A发动机,推力比D-30KP-2增加28%,油耗降低15%。伊尔-76MF机身延长了6.6米,其中加长的货舱用去了3.3米。同样载重40吨,伊尔-76MF比早期型号的航程多出了200千米。

伊尔-76是销售量最大的俄(苏)制运输机,少部分还被改装为加油机(伊尔-78)、预警机(俄罗斯A-50、印度“费尔康”以及中国空警2000)。当然,这其中大部分客户分布在前苏联国家和第三世界。

当年,伊留申设计局凭借使用涡扇发动机的伊尔-76,击败了安东诺夫设计局使用涡桨发动机的安-22,绝大部分配套企业幸好都在俄罗斯境内,也许是冥冥之中自有天意。只有伊尔-76生产厂在乌兹别克斯坦的塔什干。乌兹别克斯坦对俄罗斯的经济依存度显然大于乌克兰,这使得伊尔-76躲过了苏联解体的风暴。

 

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