四、航空公司运营情况

据航班计划数据显示，2016年在首都机场运营的航空公司有86家，其中国航座位运力份额占38.35%，南航、东航次之各占14%左右，紧接着是海航9.46%，剩余82家运力占24.20%。国航为首都机场目前运力份额最高的航空公司。

2016年天津机场有42家航空公司运营，以国航和天航为主，在座位运力投入方面，各占18%左右，奥凯和厦航次之，各占10%左右，其他38家运力占42.85%。

石家庄机场有25家航空公司运营，以河北航为主占33.90%，春秋航次之占19.54%，其余23家运力合计占46.57%。

从整体上看，三大航和海航仍是京津冀地区的主要承运人。在整个京津冀地区三大主要机场中一共有109家航空公司运营客运业务。从京津冀地区三场航空公司运力构成来看，三大航和海航的运力占到63.53%;天津机场的主要基地航之一的天航仅占到3.05%，甚至不及厦航;石家庄机场主要依靠的河北航和春秋航在整个系统中的运力占比更少，分别仅为2.4%、1.6%。

从国际市场方面，一共有85家航空公司在京津冀三个主要机场运营国际客运业务，大部分航空公司集中在首都机场。整个京津冀地区国航(国航国际市场运力份额为32.17%)是国际航空运输市场最主要的承运人。

除了国航一家占全部运力的32.17%外，排名第二的海航占到了5.84%;南航是我国四大航中在京津冀地区国际运力投入最少的航空公司;此外，天航国际运力占比1.62%，排名14;春秋航占比0.82%，排名26;厦航占比0.58%，排名35;奥凯占比0.57%，排名36。它们都是天津机场以及石家庄机场的主要国际承运人。