这么算下来，总价可能并不比一台无人机便宜。所以卖家表示，建议买整机了。“没用过pixhawk（一种由3DR公司推出的飞控系统）飞控会很麻烦，我这边可以提供视频教程，但不保证什么问题都能解答。”

业内人士告诉《中国经营报》记者：“改装无人机的难度就跟你去玩航模的难度差不多，如果是航模的老玩家，只要上网去摸索一下教程，是可以搞定的，并不是很轻松能上手，但也不至于难到普通人学也学不会。”

日前，中国民用航空管理局航空器审定司发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，要求自6月1日起，最大起飞重量250克以上的民用无人机必须实名登记。然而，这一纸规定，恐怕并不能完全应对于无人机复杂的监管格局。

柯玉宝指出，虽说无人机和航模有本质区别，但航模一旦装上飞控、板盒就不叫航模了，就成无人机了，就归民航局管理了。

微妙的企业监控系统

面对复杂的无人机黑飞监管局面，中国内地最为了解无人机技术的大疆无人机，开始以技术的方式，介入到无人机的监管技术平台设计和运行之中。

近日，大疆的内部人士在接受《中国经营报》记者采访时透露：“我们希望监管能够做得更好，同时我们有一套行之有效的管理办法，主要是基于技术领域，比如说设备，和智宇翔云做的系统等，可以有效提升我们对无人机的管理水平，然后把这些做法与监管部门分享。”

记者通过查询工商资料发现，北京智宇翔云科技有限公司成立于2016年5月12日，注册资本200万元，执行董事、经理薛炜出资比例100%，所属行业为科技推广和应用服务业。

《中国经营报》记者了解到，大疆与智宇翔云的合作主要有两方面，一是推出的民用轻小型无人机安全管理平台，通过互联网的方式进行无人机的运行监管，具有在线监视、飞行数据统计、实时管理等功能；二是云哨侦测预警系统，可对半径5公里范围内的重点防护区域进行24小时全天候监测，可精确鉴别发现市面主流无人机并进行实时跟踪。对涉嫌恶意用途的无人机可使用空盾反制设备直接打击，通过干扰，使其返航或迫降，确保核心区域的安全。

不过，大疆方面强调：“大疆仅在该合作中提供了部分技术支持，监管平台并非是大疆自己的产品，此外大疆也从未‘监控’过无人机，我们作为生产商只对产品进行销售，没有任何能力去‘监控’用户的飞行。监管部门也没有与我司在这方面达成合作。”

除了大疆和智宇翔云的合作之外，在成都，还有一家公司，开发了名为“飞云”的无人机监控飞行系统。

这家公司名为成都福来鹰通用航空有限公司，经营范围包括航空企业策划及信息咨询服务；航空、航天科学技术研究服务等。而福来鹰公司董事长张伟同时担任四川省通用航空协会常务秘书长，以及西南无人机飞行中心负责人。

实名制难是终点

不过，令人在意的是，在频发的“黑飞”事件背后，相关部门却迟迟未能抓获肇事者。追查源头的困难之处究竟在何方？

艾媒咨询CEO张毅则表示不解。“其实监管难度也没多大。首先，无人机的操控者肯定要在空旷的地方，不能在封闭的室内；其次，民用无人机的飞行范围都是可知的，哪种无人机，飞行范围多大，都可以查。可能还是重视程度不够吧。”

今年5月16日，中国民航局航空器适航审定司发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，明确无人机须在8月31日之前在指定网站完成实名登记。而按照中国民用航空局的规定，6月1日起将正式对质量在250克以上的民用无人机实施实名登记注册。

具体而言，拥有者先要在网络上登记，之后将收到包含登记号和二维码的标志图片，在无人机每次运行期间，这个标志必须附着其上。如逾期不登记，其行为将被视为违反法规的非法行为。