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国内最后一架波音B737-300客机在南航退役

时间:2017-05-28 20:53来源:中国民用航空网 作者:中国航空

 南航B737-300

南航河南公司机组在2574号飞机前合影

中国民用航空网通讯员杨现利、兰翔讯:5月8日,国内最后一架波音737-300客机将执行最后一个航班CZ3746杭州至郑州,之后将停止商业飞行正式退役。为此,南航河南航空有限公司邀请市民、飞友、师生、业内等人士代表及媒体记者70余人,举办了2017年南航河南首场公众开放日活动。

这架编号为B-2959的波音737-300型客机,是南航河南公司最后一架退役的波音737-300飞机,同时也是目前国内最后一架737-300客机。今年2月25日和4月3日,南航河南公司已经分别将B-2575和B-2574两架737-300客机先后退役。2575号飞机已经于4月26日飞往美国,交付用户。

B-2959,国内最后一架退役的波音737-300客机,1996年3月来到南航,1996年6月29日起到南航河南公司服役。今天是它的最后一执行航班飞行任务,早上07:35它从郑州机场起飞到杭州,又从杭州飞回了郑州,12:10顺利在郑州国际机场落地,从而结束了它在南航21年的飞行历程,也预示着中国民航波音737-300客机时代的结束。

南航河南公司自1993年8月17日接收第一架B-2911号波音737-300型客机开始,逐步停飞了原有的国产Y-7飞机,清一色引进波音737-300型客机。到2004年,南航河南公司全部机队的12架飞机均为波音737-300客机。从2005年以后,南航河南公司开始引进新一代波音737-800 飞机,掀起了又一轮的大规模机队更新。

2005年7月26日,南航河南公司引进了第一架新一代波音737-800 飞机B-5022号。之后,以平均每年2-3架飞机的引进速度,越来越多更先进、更舒适、更经济的波音737-700/800飞机加入南航河南公司,而老一代737-300客机也逐渐完成了它们的历史使命,一架一架退出人们的视线,逐渐成为了大家的记忆。国内其他航空公司也如南航河南公司一样,逐步进行着波音737-300型客机的“新陈代谢”工作。

从2005年到2017年4月底,南航河南公司共引进了20架波音737-800 飞机和7架波音737-700 飞机,并完成了12架波音737-300飞机的退租或出售。目前,公司机队规模达27架,预计今年年底机队规模将达到31架。由于新一代的737-700/800飞机具有技术性能更优良、安全性能更高、旅客的舒适程度更好、运营效率更强、飞机的燃油消耗更少等特点,而越来越多新一代波音737飞机的引进,不但使南航河南公司机队平均机龄降低,而且公司通过更新机队、优化航线和程序、减少燃油消耗等举措,逐步实现公司可持续发展和低碳绿色发展的目标。

B-2959号飞机自1996年6月降落在郑州东郊燕庄机场起,20多年来,作为南航河南公司的“功臣号”飞机,因其优良的性能和故障率最低,所以许多重要任务如开通新航线、专包机任务等都会安排2959号飞机执行。1997年1月25日,河南首条地区航线郑州至澳门开航;2000年2月,时任国务院副总理温家宝乘坐南航河南公司专机到河南调研;2001年12月,巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐南航河南公司专机在中国访问;2003年5月,郑州至香港出口货物直通航线开通,结束了河南省不能直接通过航空运输出口货物的历史。

24年前,南航河南人曾告别了安24、伊尔14、运-7,今天又将告别波音737-300。波音737-300客机代表了南航河南公司的一个时代,更代表了中国民航的一个时代。作为中国民航在上世纪90年代引进的王牌机型,南航河南公司开启并推动着河南建设民航大省之路。南航河南公司旅客运输量从1992年的不足10万人次,增长至2016年的近500万人次,执飞的航线由单一的点对点增长至点对点多频次航线和中转联程航线。波音737-300飞机不但在南航的运输史上建立了卓越的功勋,而且对南航河南公司扎根河南、服务河南作出了重要贡献。

21年,弹指一挥间。在送走老旧飞机的同时,中国民航将以更有竞争力的机队阵容,架起更多、更远的空中金桥。

在这次阳光南航公众开放日活动现场,南航河南公司邀请到了市民、飞友会会员、民航业内人士、东方领航师生、退休飞行、机务人员代表及媒体朋友共75名。许多代表他们一边拍照留念,一边绕着飞机不停地走走看看,好像他们对2959号飞机有什么悄悄话要说。其中有五位很特别的代表,就是来自郑州的赵可昕、来自乌鲁木齐的李挺伟和广州的于力、邝君豪,这四位旅客几个月前了解到我们公司最后一架737-300客机停飞消息后,通过不同方式向公司询问情况,并提前购买2959飞机的最后一个航班机票,所以他们四位今天是坐着2959来参加活动的。还有一位特殊的代表就是执行今天2959最后一个航班飞行任务的飞行员王纪军,再过4天,这位南航河南公司为数不多的功勋飞行员也年满60,将最终告别他心爱的蓝天。所以,他提前申请执行2959的最后一个航班飞行任务,他说他要与老朋友2959一块说再见!

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