旅客代表李挺伟，现在还在乌鲁木齐上高二，他说：“我一直在关注南航最后一架737-300飞机退役的消息。一个月前我还通过南航河南公司官方微博，询问最后一个航班的情况，提前购买了最后一班机票，目的就是为了体验2959号飞机的最后一次飞行。”李挺伟说接着又说：“我是一位飞行爱好者，就喜欢飞行！南航这次开放日活动非常有意义，我是不会错过的，父母也很支持我，我就想与2959号飞机告个别，真的特别激动和不舍。”

2959号飞机在执行航班任务

南航河南公司波音B737-300客机

1993年8月17日，南航河南公司首架波音737客机抵达郑州。少先队员欢迎飞机抵郑并在飞机前合影。

飞机的退役计划是航空公司机队规划，乃至整个公司发展规划的重要组成部分。通常情况下，一架飞机的飞行年限可达到25年-30年。目前，国内大部分退役的飞机并非到达了飞机的使用年限，而是根据机队规划到了退役的年限。当然，航空公司也会综合考虑公司形象、旅客舒适度、运行经济性等因素，让飞机提早退役。

目前，国内退役的大部分飞机或出售至国外其他航空公司，或改装为货机，或送回波音、空客等航空制造商；这架波音737-300客机退役，是得益于中国民航的快速发展和航空客流的增长。南航正在持续加大运力投入，引进新机型、保持机队更新，为旅客提供优质的出行体验。目前，南航机队规模超过700架，机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。