国航一直国内民航业的龙头老大。 长期以来在国内一直占据着利润最高的航空公司位置。 其他航司一时难以撼动。 从三大航来看，国航历年净利润一直处于领先位置，且有进一步拉大的趋势。 以2019年为例，三大航净利润： 国航72.52亿元 东航34.83亿元 南航30.95亿元 东航、南航...
为切实做好境外疫情形势严峻情况下的防控工作，近日，民航局下发通知，将进一步对输入风险较高的国际客运航班实施严格管理。其中，对三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取客座率不高于75%的控制措施。 民航局表示，8月以来，境外新冠肺炎疫情形势严峻,随着国际客运航...
8月28日国航发布上半年业绩报告，实现营业收入296.46亿元，同比减少54.61%，归属于上市公司股东的净亏损为94.41亿元。 主营业务收入为285.58亿元，同比减少55.24%；其他业务收入为10.88亿元，同比减少27.66%。 国航财报截图 上半年国航实现客运收入229.48亿元，同比减少 369...
8月以来，南航深圳日均承运旅客人数1.8万人次，客座率维持在70%左右。8月14日，南航深圳出港旅客首次突破2万人次，刷新了暑运以来新纪录。昨日，8月25日南航深圳出港138班，承运旅客1.76万人次。 截至目前，南航深圳分公司暑运加班已达2800多班次。暑运进入尾声，但南航将在...
8月24日晚间，华夏航空股份有限公司（以下简称华夏航空）发布2020年半年度报告。报告显示，上半年华夏航空实现营业收入19.84亿元，同比下降19.96%；实现净利润822.77万元，同比下滑94.15%；主营业务毛利率为5.87%，同比下降5.56%。 从运营数据来看，上半年华夏航空客运运力...
祸不单行！ 用这四个字形容时下的国泰航空再恰当不过了。 事实上，自2016年以来，国泰航空就开始陷入泥潭之中。 2016、2017年正处于民航业高速成长的黄金周期中，又是盈利比较强的两个年份。 这两年，油价低位运营，民航运输需求持续上升，国内的国航、东航、南航都在这两年...
民航受制于疫情冲击，短期经历至暗时刻，但国内疫情控制得力，单月及高频数据均显示客流需求恢复明显，超出市场预期，尤其春秋航空，国内客流同比已实现 30%以上正增长。 8月客座率回升至 70% 以上，客流量超市场预期 据中航信高频数据，8月前两周客座率经历较为明显的环比...
吉祥航空飞机（本文图片由吉祥航空提供） 根据吉祥航空近日公布的暑运客座率数据，航空运输市场正在持续回暖，吉祥航空7月累计执行近8000班航班，整体客座率已恢复到疫情前近9成水平。 暑运以来，吉祥航空在做好常态化疫情防控同时，积极保障航班准点、有序运行。据统计，七...
日前，2020年暑运已经拉开帷幕。预估暑运对航司运营效益的提升，包含但不限于计划航班量、客流量、客座率等数据指标预估及环比增长情况等； 提前部署，全力保障 针对疫情下的暑运，金鹏航空下发《2020年暑运及国庆期间国内航班客票销售业务的通告》、《关于明确880票证互售...
6月28日，记者从呼和浩特机场获悉，今年端午小长假期间，呼和浩特机场共保障运输起降712架次，保障进出港旅客6.7万人次。日均保障运输起降237架次，进出港旅客2.2万人次，比五一期间日均分别增加82架次和1万人次，客座率为67.0%，比五一期间增长10.1个百分点。 据悉，端午小...
